Фінального дня угорського раунду ERC всі чекали з чималими побоюваннями – адже в суботу учасники вже встигли належним чином оцінити «колорит» місцевих трас, які швидко перетворилися в слизький «бутерброд» з асфальту, гравію та бруду… У неділю ж синоптики обіцяли такий неприємний «десерт», як ймовірність досить сильних дощів під час змагань – нескладно уявити, на що […]

Перед денною секцією в суботу потрібно було тримати в пам’яті той факт, що на Rally Hungaru стартують не тільки 38 екіпажів в міжнародному заліку, але ще й додатково десь шість десятків учасників місцевого національного чемпіонату… Навіть якщо врахувати неминучі втрати протягом змагань, все одно мінімум сім-вісім десятків екіпажів з самого ранку встигнуть добряче «замордувати» місцеві, […]

З кожною спецділянкою виникає все більше сумнівів в тому, що угорський раунд ERC можна називати дійсно асфальтовим ралі… Величезна кількість землі, викинутої на трасу в місцях зрізок, й недавні дощі перетворили спецділянки в якусь пекельну асфальтово-грязьову суміш, на якій часом майже неможливо утримати машину. В цьому багато хто з учасників встигли переконатися ще в п’ятницю […]

Перед прологом на Rabócsiring уболівальників найбільше цікавило одне питання – скільки саме претендентів на титул чемпіона Європи вийдуть на старт угорського ралі, два чи все ж три? Відповідь була позитивною – команда Лукаша Хабая встигла полагодити пошкоджену під час вільних тренувань Skoda Fabia R5, завдяки чому поляк встиг приєднатися до своїх опонентів Кріса Інгрема та […]

Фінальний раунд чемпіонату Європи 2019 року нарешті стартував – сьогодні вранці в Напкорі (передмісті Ньїредьгази) на спецділянці довжиною 3,9 км відбулися вільні тренування й кваліфікація. А ввечері майже всі учасники вирушать до невеличкого міста Маріапоч, де на гоночному треку RabócsiRing відбудеться пролог у вигляді паралельних заїздів на дистанції 2,4 км. Отже, вболівальники вже отримали першу […]

В останні роки восени зазвичай виникає одне й те ж традиційне запитання – які плани має Skoda Motorsport на наступний сезон? Адже млада-болеславці та їх фірмові екіпажі за десять років виграли у своїй «ніші» (тобто в категоріях Super 2000 та R5) все, що можливо – чемпіонат Європи (титули у Юхо Хяннінена, Яна Копецкого, Есапекки Лаппі), […]

Ще минулої осені, коли був опублікований календар ERC 2019 року, багатьох вболівальників здивувала поява етапу в Угорщині – причому в ролі фінального раунду! Таке враження, що в Eurosport Events Ltd. вирішили піти тим же шляхом, що у 2011-2012 роках при складанні календаря IRC – тобто почали підключати якомога більше нових асфальтових ралі в Східній Європі […]

Можливо, ралійний чемпіонат Португалії не надто помітний на європейській арені, але недооцінювати його все ж не варто – принаймні, регулярні учасники ERC на місцевому раунді на Азорах регулярно стикаються з серйозним опором господарів траси і часто програють битву з ними. Крім того, національний чемпіонат, в якому майже на кожному етапі можна нарахувати десь десяток-півтора екіпажів […]

За традицією, Rallye du Condroz-Huy в якості фінального раунду чемпіонату Бельгії приносить чимало цікавих подій – в недавньому минулому на старті цього ралі завжди можна було зустріти чимало заводських та екс-заводських пілотів або просто відомих гостей (на тутешніх трасах з’являлися Себастьян Льоб, Крейг Брін, Кріс Мік, Ів Маттон, не кажучи вже про Тьєррі Ньовілля та […]