Можливо, ралійний чемпіонат Португалії не надто помітний на європейській арені, але недооцінювати його все ж не варто – принаймні, регулярні учасники ERC на місцевому раунді на Азорах регулярно стикаються з серйозним опором господарів траси і часто програють битву з ними. Крім того, національний чемпіонат, в якому майже на кожному етапі можна нарахувати десь десяток-півтора екіпажів на техніці R5, важко вважати слабким… Тим більше, в цьому році на тутешніх трасах встигли повоювати чимало серйозних учасників – в першу чергу, Бруно Магальяйнш (триразовий чемпіон Португалії, дворазовий призер чемпіонату Європи) та Армінду Араужу (дворазовий чемпіон P-WRC, п’ятиразовий чемпіон Португалії) з Team Hyundai Portugal, Жозе Педру Фонтеш (дві вищі титули в Португалії) з Citroen Vodafone Team… І нікого з цього великого тріо лідерів не можна було назвати беззаперечним лідером першості – бій за вищий титул тривав до самого фінішу.
Перед фінальним раундом, Rallye Casinos do Algarve, на титул чемпіона претендували три екіпажі – це лідер першості Рікарду Теодозіу на Skoda Fabia R5 плюс два одноклубники, Бруно Магальяйнш та Арміндо Араужу (обидва на Hyundai i20 R5). Любителям статистики довелося здійснити чимало хитромудрих розрахунків для оцінки шансів всіх претендентів – адже в залік йдуть максимум сім кращих етапів з восьми, з урахуванням того факту, що за кожну виграну спецділянку нараховуються бонусні очки, причому в різних ралі цінність допів відрізняється. На старті в гру фаворитів намагався втрутитися Жозе Педру Фонтеш на Citroen C3 R5, але його прорив на позицію лідера все ж завершився сходом… Армінду Араужу так і не зміг наздогнати лідерів ралі і остаточно зазнав поразки в спробі захисту торішнього титулу. Все залежало від того, як завершиться битва між Магальяйншем і Теодозіу – більш титулований Бруно рвався до перемоги в ралі (і все ж досяг її), зате Рікарду спокійно виконав своє завдання-мінімум, фінішував другим і став новим чемпіоном Португалії!
Invalid API Key