Фінальну спецділянку п’ятниці важко було назвати нічною (на відміну від вчорашньої секції, яка фінішувала вже десь біля півночі), але учасникам клопоту вона все ж додала… Адже СД Avançon – Notre-Dame-du-Laus стартував о 16.39 за місцевим часом, або приблизно за 50 хвилин до заходу сонця – тобто сутінки вже помітно насуваються і кожний наступний екіпаж буде […]
Слід визнати, організатори стартового етапу WRC-2020 сьогодні запропонували збалансований маршрут – адже п’ятнична секція зараз складається з трьох приблизно схожих спецділянок, причому майже однакової довжини. Досить тільки поглянути на ряд цифр, що позначають дистанцію того чи іншого допу секції – 20,02 км, 20,68 км та 20,59 км… Простіше кажучи, різниця між найдовшим і найкоротшим спецділянками […]
Події на стартовому етапі WRC-2020 пішли за не зовсім передбачуваним сценарієм. І якщо неприємності M-Sport Ford WRT (вчорашні проблеми Теему Сунінена, сьогоднішня аварія Гаса Грінсміта) сюрпризом важко було назвати, то раптовий та ефектний виліт з траси чемпіона Отта Тянака (Hyundai Motorsport) вже миттєво змінив ситуацію на Rallye de Monte-Carlo. Все ж давно не було такого, […]
Розстановка сил на третій спецділянці повторювала таку на попередніх допах: Елфін Еванс знову виграв, Ож’є став другим, а Тьєррі Ньовілль – третім. В результаті бельгієць поки не має можливості нав’язати боротьбу валлійцю. При цьому їдуть вони на однакових покришках (і Еванс вибором дуже задоволений), а значить немає надії на те, що на ситуацію можна було […]
Другий доп п’ятниці став страшним ударом для численної армії естонських уболівальників – Отт Тянак потрапив в дуже серйозну аварію, розбивши автомобіль без шансів на продовження боротьби. Судячи з відео, при ознайомлені екіпаж не розраховував на таке сильне розвантаження на «підбросі», з якого автомобіль, вдарившись днищем об асфальт, вже не потрапляв в дуже і дуже швидкісний […]
Ранок п’ятниці в Альпах традиційно показав, що ця гонка може регулярно так змінювати положення в загальному заліку, що ніякі досягнення на попередніх спецдільницях не мають особливого значення: помилка з вибором покришок, різка поява на трасі льоду, відхилення від траєкторії на десять сантиметрів або найменший перебір зі швидкістю – варіантів зіпсувати результат тут куди більше, ніж […]
Як було відзначено в огляді попередньої спецділянки, другий доп сьогоднішньої секції добре знайомий майже всім екіпажам, які виступали на Rallye de Monte-Carlo зовсім недавно, в 2017-2018 роках – взагалі жодних змін в його конфігурації, дистанція теж залишилася ідентичною (25,49 км). Загальний характер траси все ж помітно складніший – є по два великих підйому та спуски, […]
Організатори цього року трохи перекроїли маршрут Rallye Automobile de Monte-Carlo, але загальний принцип зберегли – програму змагань вчергове відкриває нічна секція в четвер, яка складається з двох СД, Malijai – Puimichel (17,47 км) та Bayons – Bréziers (25,49 км). І якщо друга спецділянка з цього переліку досить добре знайома багатьом екіпажам (вона анітрохи не змінилася […]
Як і рік тому, в чемпіонаті світу будуть два окремих заліки для учасників на техніці R5 – WRC-2 (колишній WRC-2 Pro) для заводських і фірмових команд та WRC-3, де виступають всі інші охочі (тут запропоновані набагато м’якіші вимоги до учасників). Як завжди, більш висока категорія WRC-2 не надто радує численністю – на старті в Монте-Карло […]
Invalid API Key