Асфальтовий чемпіонат Іспанії продовжує тримати всіх вболівальників у напрузі, бо на тутешніх трасах можна виділити одночасно кілька рівнів протистояння. По-перше, хто за підсумками сезону візьме гору – пілот, який регулярно фінішує на подіумі (хоч і з мінімумом перемог), чи все ж його суперники, на рахунку у яких вже є набагато більше виграних етапів? По-друге, зараз […]

Після оголошення про укладення контракту між Себастьяном Ожье і командою Citroen керівник Ford Performance Motorsport Марк Рашбрук підтримав Малкольма Уілсона, пообіцявши підтримку з боку «блакитного овалу». Марк Рашбрук: «У 2019 ми продовжимо працювати з нашими давніми партнерами по ралі – командою M-Sport, і я впевнений, що у нас буде дійсно сильний пакет для автомобіля, і […]

Здається, зараз можна складати список команд- «рецидивістів», які регулярно на чимось проколюються в технічному плані і хапають покарання. І одним з лідерів в цій категорії є Hyundai – адже корейсько-німецька команда вже втретє в цьому році потрапила під роздачу! Спочатку були два інциденти з технікою класу R5 – в Аргентині (порушення омологації на Hyundai i20 […]

Фінальний день турецького етапу WRC взагалі не радує навіть хоч якоюсь подобою боротьби – після того, що відбувалося на тутешніх трасах в п’ятницю і суботу, сьогодні учасники не допускають ні найменшого ризику. Та й навіщо ставити під загрозу результативний фініш в ралі, якщо в неділю заплановані тільки 35 км допів, а розриви між сусідніми позиціями […]

Після того, як сьогодні вранці турецькі траси встигли «перемолоти» Тьєррі Ньовілля і ЕсапеккуЛаппі, а також ледь не вивели з гри Себастьяна Ож’є (треба визнати, француз ще легко відбувся, коли отримав лише хвилину штрафу за запізнення), всім залишається лише насторожено завмерти в очікуванні нових сюрпризів… Все ж зараз має відбутися повторний проїзд цієї вбивчої секції – […]

Якщо спробувати якомога коротше підвести підсумки першого повноцінного гоночного дня Rally Turkey Marmaris, то на думку не спадає нічого, крім «Якась справжня божевільня!» Ще вранці, буквально за кілька годин, миттєво розвалилися всі стереотипи, пов’язані з подібними трасами (багато гравію, жорстке покриття, не найвища середня швидкість)… Напевно, дев’яносто відсотків всіх прогнозів були побудовані на тому, що […]

Після того, що творилося на першій спецділянці секції, майже всі спроби зробити прогноз на наступний доп швидко звелися до дуже простої сентенції «А що завгодно може статися!» Принаймні, зараз один факт вже не викликає сумнівів – незважаючи на «неймовірно невигідні» першу і другу стартові позиції, Тьєррі Ньовілль з Себастьяном Ож’є зовсім не схожі на аутсайдерів-«чистильників». […]

Спецділянка довжиною майже чотири десятки кілометрів, середня швидкість ледве дотягує до позначки 80 км/год – наявність такого допа на старті секції майже завжди гарантує величезну порцію адреналіну як для учасників (екіпажі, команди), так і для вболівальників… Крім того, сьогоднішня ранкова секція не раз змусила всіх засумніватися в майже канонічній тезі, що перші стартові позиції на […]

Потрібний був майже тиждень, щоб нарешті вляглися всі емоції після ADAC Rallye Deutschland і з’явилася можливість спокійно оцінити поточну ситуацію в чемпіонаті світу… Отже, за чотири етапи до фінішу сезону WRC досі перебуває в стані якоїсь дуже дивної «рівноваги», коли практично немає можливості з повною впевненістю тицьнути пальцем і категорично повідомити – мовляв, ось такий-то […]