Денний перепочинок (трохи перевести дихання, здійснити заміну шин, дозаправку, якісь самостійні зміни в налаштуваннях) завершився – учасники вирушили на друге коло, яке знову налічує три спецділянки і 60,91 км бойової дистанції. Подвоєна (якщо взагалі не потроєна) пильність на трасі, пошуки тієї межі можливостей, за яку краще взагалі не заходити, максимум сподівань на надійність своєї гоночної […]

Після ранкового раптового «спалаху», коли ряд екіпажів (в першу чергу, Кріс Мік і Себастьян Льоб) нахапав на самому старті змагання кілька досить серйозних неприємностей, ситуація в гонці стабілізувалася – перше коло по «кільцю» з трьох спецділянок (під назвами Bavella, Valinco і Alta-Rocca, загальною довжиною в 60,91 км) завершилося досить спокійно. Всі учасники зараз повністю зосередилися […]

Організатори Tour de Corse кілька років поспіль пропонують учасникам найбільш безкомпромісні варіанти маршруту гонки – переважно, за принципом «Мінімум спецділянок, максимум бойової дистанції». Звичайно, до приголомшливих показників 2016 року (тоді було заплановано всього лише десять допів, зате загальною довжиною 390 км), але і цьогорічне корсиканське ралі теж було спроектовано без особливих полегшень – 14 спецділянок […]

Після того, як Себастьян Ож’є залишив M-Sport, рівень амбіцій колективу, безумовно, значно знизився, однак пара Сунінен-Еванс продемонструвала, що може показувати непогані результати. Третє місце Еванса в Мексиці дозволило йому піднятися на п’яту позицію в заліку пілотів, а після тестів, проведених на Корсиці, Еванс розраховує на ще один фініш в топ-3. Елфін Еванс: «Ми з Теєму […]

Коли на трасі на ходу залишаються лише 16 екіпажів (з яких два виступають поза заліком чемпіонату світу), то з формуванням порядку старту на Power Stage проблем просто не виникає. На перші позиції кинуті всі чотири вцілілих екіпажі з WRC-2 Pro і WRC-2 (чилієць Педро Еллер, незважаючи на допомогу Rally2, все ж знову зійшов, якраз на […]

Фінальний Power Stage насправді потішив глядачів великою кількістю «вцілілих» екіпажів на техніці WRC. Принаймні, організаторам під час регрупінгу перед цією спецділянкою не довелося сушити собі голову над непростим питанням, скільки учасників з WRC-2 треба запхати на перші стартові позиції, щоб отримати хоч якийсь пристойний канал для телевізійної «картинки». Коли до фінішу ралі дістаються понад десяток […]

Сьогоднішній денний сервіс між секціями повинен був стати лише антрактом перед черговим «витком» дуже серйозної і непростої боротьби в Топ-10. Зараз поки тільки Отт Тянак (Toyota Yaris WRC) може почувати себе більш-менш спокійно – естонець впевнено лідирує з відривом більше півхвилини. А ось в районі третього місця очікується неабияка рубка за участю відразу чотирьох екіпажів […]

Як не дивно, але сьогоднішній сход Себастьяна Ож’є (між іншим, шестиразового чемпіона світу і нинішнього лідера першості 2019 року) досить швидко випав з поля зору широкої ралійної публіки. Ні, звичайно, багато хто помітив і оцінив цю подію, яка може привести до помітних змін в загальному заліку WRC-2019, але увагу майже відразу привернула нова інтрига – […]

Нестабільна погода в Швеції і Норвегії продовжує вносити свої «поправки» в ситуацію на тутешніх трасах – ще вранці майже всі пілоти голосно скаржилися, що відлига і плюсові температури досить швидко вбивають нормальне снігове покриття спецділянок… Вдень ще трохи потеплішало, стан траси продовжує потрохи (а часом і дуже навіть помітно) погіршуватися. Що і негайно відбилося на […]