Комбінація «Повільний нищівний гравій плюс перші стартові позиції для лідерів чемпіонату» почала стрімко працювати з самого ранку, коли всі учасники долали солідну секцію з вісьмома десятками кілометрів бойової дистанції. Якихось серйозних потрясінь під час ранкового заїзду майже не було – головним чином, дісталося тільки Даніелю Сордо і Понтусу Тідеманду, які зловили по проколу… Але в […]

Фінальний Power Stage завжди був потужним джерелом додаткових переживань для всіх без винятку – тобто для екіпажів, команд, глядачів і представників преси… Пряма трансляція, битва за додаткові бонусні очки, будь-яка помилка або поломка може поховати всю гонку – і все це побачить весь світ онлайн. А зараз на ADAC Rallye Deutschland настав насправді особливий момент […]

Коли на фініші гоночного дня учасників чекають понад чотири десятки кілометрів на специфічних бетонних доріжках спецділянки Panzerplatte з усіма її фірмовими «перешкодами» на кшталт великої кількості гравію на трасі та потужних бетонних блоків на узбіччях, завжди доводиться бути готовим до будь-якого перебігу подій. Особливо коли згадуєш про те, як ще кілька годин тому на танковій […]

Після того, як перший заїзд на спецділянці-гіганті Panzerplatte довжиною 41,17 км стрімко змінив ситуацію в боротьбі за перемогу, на німецькому ралі настав дуже напружений момент нервового очікування. По-перше, ніхто не в стані передбачити, які ще сюрпризи і неприємності може влаштувати друга спроба на військовому полігоні в Баумхольдері… По-друге, Hyundai Motorsport зараз отримав дуже болісний удар, […]

Можна як завгодно ставитися до різних прикмет і забобонів на кшталт «нещасливого числа 13», але час від часу життя підкидає такі яскраві епізоди, що мимоволі замислишся – а раптом у цій нумерології щось є? А вже німецькі організатори цього року постаралися належним чином – адже в маршруті нинішнього ADAC Rallye Deutschland тринадцятий порядковий номер отримала […]

Коли ралі протягом двох-трьох днів пропонує мінімум два абсолютно різних види траси (причому формально на одному і тому ж покритті), це стає чудовою приманкою для всіх ралійних вболівальників… І ADAC Rallye Deutschland в цьому відношенні ніколи не обманював очікувань – де ще можна побачити більш контрастне поєднання, ніж стрімкі «серпантини» в виноградниках на березі Мозеля […]

В інтерв’ю виданню autosport.com керівник команди Toyota Gazoo Racing Томмі Мякінен розкритикував розбивших свої автомобілі Кріса Міка і Ярі-Матті Латвалу за те, що вони «забули про план» на гонку в Фінляндії. Нагадаємо, що в суботу Латвала і Мік на одному і тому самому відрізку одного і того самого допа вдарили свої машини задньою лівою частиною. […]

Передостання спецділянка фінського раунду WRC, повторний проїзд СУ Laukaa довжиною 11,75 км, якихось насправді великих сюрпризів не принесла – за винятком хіба другої за два дні аварії Кріса Міка, який навіть за допомогою Rally2 так і не зміг дістатися до фінального Power Stage і поборотися хоч за якісь призові пункти. Анітрохи не здивував «маневр» Hyundai […]

На відміну від вчорашнього прологу, другий заїзд на міні-спецділянці Harju відбувся майже в штатному режимі, тобто без особливого і складного порядку старту – хоча певні зміни в черзі учасників все ж відбулися. Перш за все, всю десятку заводських екіпажів на WRC «розвернули» в зворотній послідовності (згідно їх позицій в турнірній таблиці гонки після СД10) – […]