З кожною спецділянкою виникає все більше сумнівів в тому, що угорський раунд ERC можна називати дійсно асфальтовим ралі… Величезна кількість землі, викинутої на трасу в місцях зрізок, й недавні дощі перетворили спецділянки в якусь пекельну асфальтово-грязьову суміш, на якій часом майже неможливо утримати машину. В цьому багато хто з учасників встигли переконатися ще в п’ятницю […]

Фінальний раунд чемпіонату Європи 2019 року нарешті стартував – сьогодні вранці в Напкорі (передмісті Ньїредьгази) на спецділянці довжиною 3,9 км відбулися вільні тренування й кваліфікація. А ввечері майже всі учасники вирушать до невеличкого міста Маріапоч, де на гоночному треку RabócsiRing відбудеться пролог у вигляді паралельних заїздів на дистанції 2,4 км. Отже, вболівальники вже отримали першу […]

Ще минулої осені, коли був опублікований календар ERC 2019 року, багатьох вболівальників здивувала поява етапу в Угорщині – причому в ролі фінального раунду! Таке враження, що в Eurosport Events Ltd. вирішили піти тим же шляхом, що у 2011-2012 роках при складанні календаря IRC – тобто почали підключати якомога більше нових асфальтових ралі в Східній Європі […]

Після Cyprus Rally ми отримали абсолютно унікальну ситуацію в чемпіонаті Європи – сім етапів ERC дали сімох різних переможців! При цьому в «чудовій сімці» тріумфаторів можна побачити тільки двох регулярних учасників європейської першості цього року – Лукаша Хабая (виграв на початку сезону на Азорах) і Олексія Лукьянюка (досяг успіху в Польщі). У всіх інших випадках […]

Якраз на фінальній секції кіпрські траси раптом згадали, що є справжніми «жорнами», здатними «перемолоти» практично будь-який екіпаж й в будь-який момент. І неприємності не змусили себе чекати – вже на старті цієї петлі під удар потрапили два лідери чемпіонату Європи, Лукаш Хабай та Олексій Лукьянюк… На Skoda Fabia R5 поляка виникли кепські проблеми з електрикою, […]

Фінальний день кіпрського етапу ERC і MERC вже не пропонував жодних «комбінацій» з форматом допів – є секція з трьох спецділянок, налічує 52,81 км, майже повністю проходить на гравії (є тільки один асфальтовий фрагмент довжиною всього лиш 1 км), заплановані два проїзди без якихось змін в маршруті протягом всього дня. Сьогодні уболівальників та учасників чекали […]

Суботня денна секція на Cyprus Rally трохи відрізнялася від ранкової, хоча теж налічувала три допи – бойова дистанція петлі скоротилася з 52,79 км до 41,35 км (замість гравійного СД Analiontas організатори поставили міський 3,53-кілометровий міні-доп в Нікосії, який закривав програму сьогоднішнього дня). Якихось дійсно помітних подій у другій половині дня вже не було – Нассер […]

Маршрут кіпрського ралі вийшов досить збалансованим – по шість спецділянок в суботу та неділю, дистанція теж розподілена майже порівну (94,14 км і 105,62 км). Але все ж існує одна суттєва відмінність – сьогоднішні допи є «комбінованими» (приблизно чверть всієї суботньої бойової дистанції проходить на асфальті, або 22,31 км з 94,14 км). Для порівняння, в неділю […]

Всупереч очікуванням, сьогоднішні вільні тренування та кваліфікація на Cyprus Rally, сьомому етапі ERC, виявилися досить багатими на події. Перш за все, порадував той факт, що на тренувально-кваліфікаційній трасі (довжина 3,53 км) з’явилися всі 17 попередньо заявлених екіпажів на автомобілях категорії R5. Правда, один з них все ж вибув під час другого вільного заїзду – німець […]