Черговий доп гонки подарував і черговий сюрприз – кращим тут став Андреас Міккельсен, який з самого старту виглядав безнадійно повільним у порівнянні з конкурентами і замикав групу тих учасників на автомобілях WRC, які їдуть без сходів з траси. Остберг жеж став на спецділянці другим, а це значить, що успіхи його команди сьогодні не були випадковістю. […]

Після драматичної помилки на попередньому допі Тьєррі Ньовілль відчутно скинув темп – на 20-кілометровому допі Dyfi бельгієць фінішував тільки з десятим (найгіршим серед учасників категорії WRC) результатом, поступившись кращому на допі пілотові 7,4 секунди. Ну а цим самим кращим пілотом став Отт Тянак. Протягом сезонів 2016-2018 років ми з гонки в гонку отримували задоволення від […]

Тільки ми встигли порадіти тому, що три кращих екіпажу чемпіонату очолюють гонку, як Тьєррі Ньовілль помилився, вилетів зі слизької траси, втратив більше п’ятдесяти секунд і з другої позиції перемістився на восьму. Тьєррі Ньовілль: «Якщо з самого початку чемпіонату ви їдете на межі, то одного разу подібне має статися. Після мого вильоту у Монте-Карло це перша […]

Протягом останніх етапів ми вже звикли до того, що кожен з трійки лідерів першості вирішує особисті позиційні питання, а вболівальники підраховують, що кому з спортсменів принесе конкретна позиція. Тепер, завдяки виграному Себастьяном Ожье допу, тріо найшвидших екіпажів чемпіонату нарешті очолює таблицю загального заліку. Тянак на ранковій спецділянці був обережним і не приховував цього – навіть […]

Відразу ж після публікації списку учасників британського ралі можна було без особливих зусиль скласти попередній перелік основних претендентів на перемогу або подіум в заліку WRC-2 – тим більш, що майже всі ключові фігури були на виду. Зрозуміло, цей список очолювали два заводських екіпажі Skoda Motorsport – шведа Понтуса Тідеманда (як мінімум тому, що він все […]

Здається, недавні неприємності Ярі-Матті Латвали і Теему Сунінена на спецділянці Brenig (довжиною майже три десятки кілометрів) багато хто з екіпажів розцінили як невелике, але досить промовисте нагадування з боку гонки і примхливої, часом навіть підступної Фортуни… Мовляв, секція і взагалі вся п’ятнична частина ралі вже завершуються, попереду ще два гоночних дня і десь дві сотні […]

Коли в маршруті ралі є якась велика спецділянка, з дистанцією мінімум на три десятки кілометрів, то всі без винятку підсвідомо чекають, що саме на такому допі обов’язково станеться щось таке неймовірне і дуже непередбачуване, що негайно переверне всю Топ-10 з ніг на голову. Як правило, такі очікування далеко не завжди збуваються – адже учасники знають […]

Денна перерва між секціями вийшла солідною, більше трьох з половиною годин. Нічого дивного в цьому не було – учасникам після заїздів на малій спецділянці Slate Mountain (1,63 км) необхідно було проїхати сотню кілометрів до сервісу в Дісайді (тобто норма часу дві години з гаком), потім йдуть ще півгодини «стоянки» на сервісі, після чого всіх чекають […]

П’ята та шоста спецділянки Wales rally GB пройшли на гранітному кар’єрі і мали протяжність по 1,62 кілометри, тож головною інтригою на них стала надійність коробки передач на автомобілі Себастьяна Ожьє. На старті і в шпильці француз міг розраховувати тільки на третю передачу, і через це втратив на кожному проїзді по кілька секунд. Але головне, що […]