Сорокакилометровый Cuchilla Nevada-Rio Pintos является решающим допом сегодняшней части гонки: тот, кто сможет держать хороший темп в течение такой дистанции, имеет отличные шансы кардинально изменить своё положение. Ещё на предыдущем спецучастке ускорился Нёвилль, что дало нам возможность спрогнозировать его выход на второе место. Так и случилось! Тьерри блестяще проехал эти 40 километров и не просто […]

Пока борьба на субботних допах в самом разгаре, предлагаем посмотреть обзоры предыдущего дня гонки от Hyundai Motorsport и Toyota GAzoo Racing.

Второй доп утренней секции был немного длиннее первого – 16 километров против 14, однако главное испытание ждёт экипажи на следующем спецучастке, дистанция которого составляет 40 километров. Тем не менее, и шестнадцати хватило, чтобы Тянак ещё на пять секунд уехал от ближайшего преследователя, в качестве которого пока выступает Крис Мик, создав вполне серьёзный отрыв в 34 […]

После изменения стартового порядка многие, в том числе и мы, ожидали, что теперь то Ожье сможет показать истинную скорость и в два счёта отыграет те полминуты, которые он потерял вчера, расчищая трассу. Тем более, что француз жаловался на затруднения из-за скользкой дорожки. Однако первый спецучасток субботы, 14-километровый Tanti-Mataderos, показал, что Ожье пока не то что […]

На прошлой неделе ненадолго «сомкнулись» две из трех основных раллийных серий на Черном континенте – FIA African Rally Championship и национальный чемпионат Южной Африки (еще недавно считавшийся самым сильным в Африке, но сейчас уступивший пальму первенства Кении). И на минувшем York Rally South Africa пришлось следить сразу за двумя параллельными сценариями – как в местном […]

Когда в зачете WRC-2 стартуют два официальных экипажа Skoda Motorsport, шведа Понтуса Тидеманда и финна Калле Рованпери (это не считая норвежца Оле Христиана Вейбю, который отправился в Аргентину в качестве «свободного охотника» вне рамок WRC-2, на клиентской Skoda Fabia R5), то вся интрига обычно сводится к одному вопросу – сумеет ли млада-болеславская команда сделать победный […]

Во второй половине дня аргентинское ралли «подсыпало» некоторую порцию «приправ», от которых Топ-10 немного потрясло – за несколько часов произошло немало коротких перемещений «вверх-вниз» в пределах зачетной зоны. Благодаря этой «встряске» итоговые протоколы приобрели гораздо более предказуемый вид – то есть примерно такой, как многие предполагали перед началом соревнований. Например, Себастьян Ожье все-таки постепенно откатился […]

События на старте дневной секции, когда Андреас Миккельсен и Эсапекка Лаппи поймали по проколу, сразу заставили всех насторожиться – когда до вечернего сервиса надо преодолеть еще два спецучастка и более пяти с половиной десятков километров в боевом режиме, в любой момент запросто может подоспеть любая гадость (от очередной серии проколов у разных экипажей до внезапной […]

Сегодняшняя утренняя секция по-настоящему удивила многих зрителей и обозревателей. Во-первых, вопреки всем ожиданиям, никто из лидеров чемпионата не провалился куда-то на отдаленные позиции – даже несмотря на то, что Себастьян Ожье, Тьерри Нёвилль и Отт Тянак стартовали самыми первыми. Во-вторых, поражает довольно-таки непривычная плотность результатов – восемь лучших экипажей после пяти спецучастков и 82 километров […]