Поки учасники готувалися до Power Stage, а організатори здійснювали регрупінг та формували порядок старту на фінальному допі, глядачам було що почитати в стрічці новин з траси – якщо у вищій лізі всі учасники без особливих пригод подолали всі три ранкові спецділянки, то в заліках WRC-2 Pro і WRC-2 не обійшлося без чималих неприємностей… По-перше, на […]

Сьогодні всім вболівальникам довелося набратися терпіння і чекати фінального Power Stage – коли в неділю заплановані чотири лише спецділянки загальною протяжністю 38,62 км, більшість екіпажів не надто бажають ризикувати своїми нинішніми місцями (особливо коли відриви складають приблизно хвилину-дві). Фактично, було лише дві потенційно «гарячі точки», де дуелянти могли б спробувати виграти позицію – якраз в […]

До старту PowerStage якихось подій на трасі можна не чекати, оскільки все спокійно їдуть на фініш, намагаючись максимально зберегти покришки. Досить сказати, що на 11 кілометрах Отт Тянак поступився вигравшому доп Латвалы 67,5 секунди! Тобто естонець їхав майже у дорожньому режимі. І це після впевненої перемоги на попередній спецділянці, де він таки шукав швидкісний поріг. […]

38,6 кілометри заключного дня гонки розділені на спецділянки наступним чином: відкриває і закриває день доп Marmaris протяжністю сім кілометрів, а другою і третьою спецділянками стануть Gökçe і Çiçekli (11,3 і 13,2 км відповідно). Причому, сервісу сьогодні вже не буде. За підсумками вчорашнього дня головна інтрига полягала в боротьбі між Ож’є та Лаппі – фін, який […]

Після короткого періоду впевненості, що запас всіх подій на сьогодні вичерпано, все ж доводиться визнати – ще ніхто не скасовував старого правила, що ралі або окремий гоночний день завершується тільки тоді, коли екіпаж нарешті дістався до останнього контрольного пункту або поставив автомобіль у закритий парк. А вже коли тринадцята спецділянка закриває другий день важкого ралі […]

Імовірність певного затишшя на фініші сьогоднішнього дня становила десь 75%. Все ж, коли за спиною залишаються майже 80 км суботніх спецділянок (причому на дуже непростий гравійній трасі, де середня швидкість часом навіть не дотягує до позначки в 80 км/год), то кількість охочих ризикнути «під завісу» суботньої частини Rally Turkey повинна помітно скоротитися… Хоча на передостанньому […]

Сьогоднішні ранкові події на Rally Turkey Marmaris можна звести до однієї вичерпної фрази – Toyota Gazoo Racing повністю програє битву на цьому ралі. Отт Тянак вже зійшов і гарантував собі 35 хвилин «баласту» по Rally2 – тепер естонцю залишається тільки готуватися до завтрашнього Power Stage і постаратися взяти на ньому п’ять очок. Звичайно, Отт за […]

«Немає сенсу ризикувати», – сказав на фініші десятого допа Себастьян Ож’є, який фінішував п’ятим і поступився вигравшому спецділянку Лаппі ще майже вісім секунд. Дійсно, Себ займає зараз віртуальну першу позицію, оскільки Лаппі при першій же команді від керівництва поступиться своєму лідерові потрібною кількістю секунд. Ну а Андреас Міккельсен, що йде за Себастьяном, програє йому майже […]

Автомобіль Тянака, який екіпаж намагався полагодити на дорожній секції, все ж не зміг продовжити боротьбу, тому для Отта боротьбу за перемогу завершено. Оскільки допом раніше з боротьби в топ-5 вилетів і Тьєррі Ньовілль, головним претендентом на перемогу залишився Себастьян Ож’є. Коли на шейкдауні француз сказав, що йому потрібно набрати максимально можливу кількість очок, інакше боротьба […]