Конечно, многолетний статус заводского пилота Ford (2008-2012) и Volkswagen (2013-2015) дает не слишком-то много возможностей выступать на исторических машинах – с 2009 года Яри-Матти стартовал в подобных соревнованиях лишь восемь раз (шесть стартов в Финляндии и два в Эстонии). Но по сравнению со всеми остальными действующими пилотами заводских команд WRC Латвала выглядит настоящим чемпионом – на его счету уже шесть побед в восьми гонках (по три на Ford Escort RS1800 и Audi Quattro A2)!

Как уже было сказано выше, финн до последнего момента ограничивался лишь выступлениями на двух исторических ралли – финском Lahti Historic Rally (шесть стартов, пять побед) и эстонском auto24 Rally Estonia Historic (два старта, победа). Но несколько дней назад Яри-Матти Латвала сообщил, что планирует выступить на немецком ADMV Lausitz Rallye (гонка состоится 30-31 октября, через неделю после испанского этапа WRC) – и должен вновь появиться за рулем легендарной Audi Quattro A2!

Подобное решение стало большой неожиданностью для всех, но объяснение Яри-Матти Латвалы оказалось очень простым – его команда Volkswagen Motorsport немного изменила свою тестовую программу, благодаря чему у финна в его рабочем расписании наконец-то появилось «окно» для персональных выступлений. Есть один любопытный факт – в последнее время Яри Латвала (отец Яри-Матти) как минимум дважды стартовал на ADMV Lausitz Rallye, а в 2013 году за рулем Mitsubishi Lancer WRC2 финишировал вторым!

Сейчас команда Яри-Матти Латвалы полным ходом ведет подготовку Audi Quattro A2 к будущей гонке – по словам финна, необходимо проделать значительный объем работы (при условии, что все заказанные ранее узлы будут доставлены вовремя). Уже сегодня организаторы ADMV Lausitz Rallye должны завершить прием заявок (как в различные национальные и исторические зачеты, так в зачете FIA European Rally Trophy) – то есть в самом скором времени мы должны увидеть предварительный список участников.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Red Bull, blenheimgang.com