Майже щотижня доводиться переглядати різноманітні варіанти скороченого календаря WRC-2020 року, який спочатку нараховував 14 етапів. Як відомо, перший удар був отриманий ще до старту нинішнього сезону, коли промоутеру світової першості довелося відмовитися від Rally Chile через соціальну та політичну кризу в Чилі. Але, як відомо, найсерйознішою проблемою стала пандемія коронавіруса, яка стрімко обмежила можливість вільного пересування світом… У підсумку, за останній місяць було прийнято рішення про скасування відразу двох раундів WRC – спочатку вилетіла Португалія, а кілька днів тому її приклад наслідувала Кенія (попри всі амбітні заяви місцевих організаторів про повну готовність). Після всього цього в календарі залишилося тільки 11 етапів, з яких встигли провести три (в Монте-Карло, Швеції, Мексиці), ще два перенесли на невизначений час (Аргентина, Сардинія). Таким чином, у календарі WRC-2020 поки залишаються шість раундів, які ще не змінили планової дати проведення. Отже, чи вдасться цього року набрати бажаний мінімум з семи етапів?

Після «вильоту» Safari Rally (яке навіть не намагалися перенести на осінь) доводиться визнати, що шанси інших заокеанських ралі різко знизилися – наприклад, уряд Нової Зеландії сумнівається, що готовий відкрити свої кордони до вересня (Rally New Zealand заплановано на 3-6 вересня). Та й організатори Rally Argentina не надто впевнені в тому, що зможуть провести своє змагання восени, а варіант грудневого терміну навіть не розглядають. Зараз у FIA та WRC Promoter GmbH є «вікно» з початку серпня по кінець листопада (трохи менш ніж чотири місяці) – таким чином, завдання-мінімум полягає в тому, щоб провести ще хоча б чотири раунди до кінця сезону. Поки що найвищі шанси у Фінляндії (після ймовірного «вильоту» Новій Зеландії у фінів з’являється можливість «переїхати» на вересень) і Німеччини. У Великобританії ситуація складніша, але у британців й запас часу більший. З Туреччиною не все так просто, але теоретично її місце може зайняти Сардинія – італійці начебто готові почати своє ралійне життя вже в липні-серпні… Найбільш вдалий варіант – якщо вдасться завершити сезон в Японії (навіть якщо для цього всім доведеться двічі посидіти в карантині).

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Turkey, Skoda Motorsport