Впертість французів (ВІДЕО)

На відміну від більшості інших країн, у Франції досить довго не могли прийняти рішення про скасування або перенесення ралійних змагань. І якщо в минулі вихідні в останній момент, мало не в день старту, стрімко відмовилися від проведення Herock Spa Rally (етап чемпіонату Бельгії), Glonakilty Park Hotel West Cork Rally (спільний раунд чемпіонатів Ірландії та Великобританії), Rally Costa Brava (іспанський етап FIA European Historic Sporting Rally Championship), то французи все ж не ризикнули зробити настільки радикальний хід – стартовий раунд асфальтового чемпіонату Франції, Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais, відбувся в заплановані терміни та в повному обсязі… Правда, майже одночасно з’явилося повідомлення, що в іншій національній серії, гравійному чемпіонаті Франції, організатори все ж вирішили для початку скасувати стартовий раунд, Rallye Terre des Causses (був запланований на 4-5 квітня). Причому не було жодних обережних розмов про перенесення на невизначений термін – повна та беззастережна відмова від проведення ралі в цьому році…

За будь-яких інших обставин, події на Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais могли б стати одними з найпомітніших в ралійній Європі в ці вихідні – все ж були присутні два з половиною десятки екіпажів на техніці R5, на чолі з Йоанном Бонато (з фаворитів не вистачало тільки чинного чемпіона Йоана Росселя). Крім того, на трасах біля узбережжя Ла-Маншу відбулася прем’єра нового автомобіля категорії R-GT – на старт вийшли два екземпляри прототипу Alpine A110 R-GT, які пілотували Франсуа Делькур та Седрік Робер. Найбільшого успіху досяг саме ветеран Делькур, який фінішував 11-м в абсолюті… У боротьбі за перемогу брали участь мінімум п’ять екіпажів – Стефана Лефевра (VW Polo GTI R5), Еріка Брюнсона (шестиразовий переможець ралі в Па-де-Кале цього року стартував на Ford Fiesta RS WRC), Квентіна Жільбера (Citroen C3 R5), Квентіна Джордано (VW Polo GTI R5) та Йоанна Бонато (Citroen C3 R5). Лефевр бадьоро стартував, виграв дві спецділянки, але на СД3 вилетів з траси. Після цього чотири інших фаворити відчайдушно воювали між собою до самого фінішу змагання – всі вклалися в інтервал лише 20 секунд, а найшвидшим в цій шаленій «перестрілці» на допах став якраз Бонато.

Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais
1. Бонато/Буллу (F, Citroen C3 R5) 1:47.49,8
2. Брюнсон/Мондон (F, Ford Fiesta RS WRC) +13,3
3. Джордано/Парен (F, VW Polo GTI R5) +14,7
4. Жільбер/Гюйе (F, Citroen C3 R5) +21,4
5. Франческі/О-Лабурдетт (F/MC, Citroen C3 R5) +41,6
6. Абузе/Деклерк (F, VW Polo GTI R5) +1.48,1
…11. Делькур/Гюйгонне (F, Alpine A110 R-GT) +7.52,2


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Bastien Roux, Olivier Caenen Photographie

17-03-2020 14334
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца