В субботу у Яри-Матти Латвалы были определенные шансы навязать борьбу Себастьяну Лёбу, но одна ошибка перечеркнула все его старания – он потерял дополнительных 20 секунд, из-за который сильно отпустил лидера гонки. Этот проигрыш сильно повлиял на ситуацию в гонке, поскольку далее гонщики демонстрировали равный темп.

Яри-Матти так пояснил свою потерю времени: “Сначала спецучасток был сухой и довольно открытый, но на шестом километре мы заехали в лес, из-за чего ситуация изменилась – покрытие стало коварным. После быстрой связки поворотов я пытался сбросить скорость перед медленным поворотом, но заблокировал тормоза и оказался за пределами трассы. Увы, но на переднем левом колесо оказалось много грязи, из-за которой я начал чувствовать вибрацию и потерял еще около десяти секунд до конца допа”.

В последний день гонки гонщикам нужно преодолеть шесть не очень больших спецучастков. Яри-Матти трезво оценивает ситуацию, сосредоточившись на удержании второго места. При этом он осознает, что вся сила Лёба только в нём самом, а не его машине.

“В воскресенье нас ждут короткие спецучастки, поэтому уже фактически не осталось времени для атаки. Но в первую очередь я думаю над сохранением второй позиции, поскольку выйти вперед без ошибки Лёба не представляется возможным. Моя машина достаточно быстра для победы на этом этапе, вот только есть разница в пилотах…” – объяснил ситуацию Яри-Матти Латвала перед стартом финальных спецучастков гонки.