За інших обставин Rally of South Africa, яке одночасно було етапом міжнародного чемпіонату Африки (FIA African Rally Championship) і національної першості Південної Африки, могло і не привернути особливої уваги іноземних глядачів. Яких сюрпризів взагалі можна було чекати від цієї гонки? Ні у кого навіть не було сумнівів в тому, що в міжнародному заліку не буде […]
Можливо, з спортивної точки зору чемпіонат Південної Африки зараз не настільки цікавий, як кілька років тому (коли в ньому йшли запеклі битви між заводськими і напівзаводськими командами Toyota, VW і Ford на техніці класу S2000), але події останніх років все ж змушують уважніше придивитися до нього… Все ж це дуже потужний наочний приклад для всіх […]
Після всіх недавніх потрясінь (щезли практично всі заводські і фірмові команди, настала майже миттєва смерть класу S2000) південноафриканський чемпіонат, схоже, почав потроху відштовхуватися від «дна» і підніматися після жорстокого спаду. Зараз акцент зроблений на моноприводну техніку класу R2 (причому практично всі автомобілі місцевого виробництва, з національною омологацією), попит на яку почав поступово зростати. І якщо […]
Минулого тижня ненадовго «зімкнулися» дві з трьох основних ралійних серій на Чорному континенті – FIA African Rally Championship і національний чемпіонат Південної Африки (який ще зовсім недавно вважався найсильнішим в Африці, але зараз поступився пальмою першості Кенії). І на минулому York Rally South Africa довелося стежити відразу за двома паралельними сценаріями – як в місцевій […]
Рік тому ралійний чемпіонат Південної Африки був майже повністю «переформатований» – повний привід відсунули на задній план (точніше, перевели в категорію Open), а основним класом повинен був стати R2. За великим рахунком, ця реформа першості лише узаконила ту ситуацію, яка склалася на той момент – майже всі програми із застосуванням техніки Super 2000 були згорнуті […]
Invalid API Key