Після відносно невдалого другого кола п’ятниці Отт Тянак з самого ранку продемонстрував, хто в домі господар – на 14-кілометровому допі Pihlajakoski він привіз лідируючому Латвалі більше трьох секунд і злетів з четвертого місця на перше. Взагалі, за результатами цієї спецділянки змінили свої позиції в загальному заліку відразу шість перших екіпажів: після нокдауну від Тянака по […]

На відміну від вчорашнього прологу, другий заїзд на міні-спецділянці Harju відбувся майже в штатному режимі, тобто без особливого і складного порядку старту – хоча певні зміни в черзі учасників все ж відбулися. Перш за все, всю десятку заводських екіпажів на WRC «розвернули» в зворотній послідовності (згідно їх позицій в турнірній таблиці гонки після СД10) – […]

Чим ближчий фініш сьогоднішнього дня, тим коротші спецділянки – ввечері учасників чекали тільки два допа, Äänekoski (7,80 км) та міський Harju (2,31 км). Тобто до завершення п’ятничної програми залишалися трохи більше десятка кілометрів бойової дистанції, після чого можна нарешті перевести подих і добре поміркувати над тим, чого чекати завтра. Цікаво, хто з ключових гравців готовий […]

Важко уявити, що така захмарна щільність результатів (коли чотири лідери гонки розташувалися в інтервалі 0,6 секунди, а три з них за сумою восьми спецділянок показали однаковий час) зможе протриматися насправді довго – рано чи пізно все одно почнуть накопичуватися відриви і відставання… Якісь невеличкі непомітні похибки в пілотуванні, різний стан шин і техніки, ті ж […]

Ситуація в гонці стрімко загострюється – мало того, що екіпажі Toyota Gazoo Racing розгорнули битву в дусі «Бий своїх, щоб чужі боялися» (при цьому у повному складі спромоглися «втиснутися» в Топ-3), так ще й їхні суперники почали поступово підкрадатися до тріо лідерів. Тож не дивно, що перед спецділянкою Urria з його відомим специфічним трампліном (за […]

У сьогоднішньому маршруті Neste Oil Rally Finland були використані ті ж самі спецділянки, що і рік тому в п’ятничній програмі – навіть бойова дистанція практично не змінилася (126,55 км проти минулорічних 126,37 км, тобто відхилення становило лише 0,14%). Але одна зміну організатори все ж здійснили – якщо в 2018 році ранкова п’ятнична секція налічувала чотири […]

На щастя, завершальний, найкоротший доп кола, не став нудним. Ярі-Матті Латвала, вигравши спецділянку, зміг вийти на другу позицію, випередивши Кріса Міка, який цього разу був лише шостим, поступившись фіну трохи більше, ніж двома секунд. Тянак при цьому став третім, показавши абсолютно однаковий час з Тьєррі Ньовіллем і продовжуючи зберігати лідерство в гонці. На другому колі […]

Після попередньої спецділянки здавалося, що ще трохи – і Ярі-Матті Латвала випередить Кріса Міка у боротьбі за друге місце. І коли британець на допі пробив колесо, впевненість в тому, що він відкотиться на третє місце, тільки зросла. Однак і Латвала теж пробиває колесо, втрачаючи при цьому ще більше часу, ніж його колега по команді! В […]

Головною подією третьої спецділянки п’ятниці (Urria, 12,28 км) став блискучий результат Крейга Бріна – ірландець показав другий час, поступившись тільки Латвалі, і завдяки цьому успіху вийшов на п’яте місце в загальному заліку, випередивши Себастьяна Ож’є! Дуже хотілося б побачити Бріна на фініші гонки, щоб його результати на спецділянках були перекреслені помилкою або технічною несправністю. Крім […]