Доводиться вкотре констатувати, що феєричний фінал ралійного чемпіонату світу 2019 роки (в першу чергу, скасування раунду в Австралії, стрімка «втеча» Citroen Racing, повністю оновлений основний склад Toyota та інші подібні події) практично повністю заповнив інформаційний простір… І тільки вже пізніше, коли нарешті вгамувалися всі емоції, вдається нарешті помітити решту подій у ралійному світі – наприклад, […]

Ралійний чемпіонат Південної Америки (FIA CODASUR Rally Championship) досить регулярно випадає з поля зору європейських ралійних вболівальників – хоча там час від часу дійсно є на що і на кого подивитися. І поки не заважає навіть традиційне домінування представників Парагваю, які націлилися на черговий титул (вже дев’ятий поспіль для них) в цій серії. Хоча б […]

В останні тижні парагвайський чемпіонат часто привертав увагу європейських уболівальників – все ж недавно туди вирушили мінімум три нових Volkswagen Polo GTI R5. Тому багато хто з нетерпінням чекав з Південної Америки повідомлень про перші заокеанські успіхи німецької техніки – тим більше, що один з VW Polo GTI R5 потрапив до рук Густаво Саби, багаторазового […]

Сезон в Південній Америці дуже стрімко набирає обертів – вже встигли стартувати національний чемпіонат Аргентини та міжнародна серія FIA CODASUR Rally Championship. Тепер прийшла черга і на парагвайську першість, яка вже кілька років є справжнім «заповідником» для автомобілів міжнародних класів (спочатку Парагвай накопичив насправді чималу кількість різноманітних Super 2000, а зараз вже активно насичується машинами […]

В цьому році в Південній Америці сформувалася справжня трійка найсильніших національних чемпіонатів – до традиційних лідерів, тобто Аргентини (батьківщина класу Maxi Rally) і Парагваю (активно купує в Європі техніку міжнародного класу R5), приєдналася Чилі, де з 2018 року повернули повний привід і допустили машини R5 (на додачу до всього чилійці також отримали право на проведення […]

Завжди цікаво спостерігати, які саме зміни відбуваються в тому чи іншому регіональному чемпіонаті протягом усього його «життя», тобто його народження, зльоти, падіння… Південноамериканський CODASUR Rally Championship за два десятиріччя встиг пройти досить звивистий шлях – спочатку це була напівофіційна серія, яка зазвичай налічувала від двох до чотирьох етапів. Потім відбувся стрімкий розвиток першості – на […]

Південноамериканський чемпіонат тиждень тому подолав свій «екватор», коли в Бразилії відбулося Rally Internacional de Erechim – третій етап з п’яти в календарі FIA CODASUR Rally Championship. Взагалі-то, ця країна майже завжди була свого роду Terra Incognita в ралійному світі – навіть незважаючи на те, що колись приймала у себе етапи WRC… Тому не було нічого […]

Доведеться в черговий раз повернутися до подій тижневої давності на Rally Argentina, оскільки ця гонка була не тільки етапом WRC, але і також входила в календар місцевої регіональної серії FIA CODASUR Rally Championship. Правда, для учасників південноамериканської першості був затверджений набагато коротший маршрут, який налічував лише дев’ять допів загальною довжиною 158,48 км (для порівняння, в […]

Таке враження, що команда з Альценау старанно спеціалізується на тому, щоб «проколюватися» по питаннях омологації – всі добре пам’ятають, як два роки тому Hyundai Motorsport після етапу на Сардинії отримала штраф в 50 тисяч євро після того, що скла в задніх дверях заводських Hyundai i20 New Generation WRC не відповідали омологаційній карті. Схожа історія сталася […]