Юрий Протасов стартовал на Ралли Португалии на привычной ему Subaru Impreza R4, но на этот раз не боролся за очки в зачете WRC 2. Этот
факт позволил украинскому гонщику опробовать различные тактические подходы к
гонке, особо не опасаясь за результат. В пятницу Юрий стал лучшим гонщиком на
технике такого класса, но на следующий день его машина не выдержала
испытаний каменистой трассой.

“На первом субботнем проезде я выступил очень осторожно. На
финише допов понимал, что можно было проехать быстрее, поэтому решил повысить
свой темп после заезда в сервисный парк. Увы, но именно первая тактика могла
привести к хорошему результату. Дело в том, что в спокойном темпе техника класса
R4 нормально справлялась со сложной трассой, но затем покрытие стало
еще хуже, а увеличение скорости привело к поломке шаровой опоры. Нам еще
повезло, что мы смогли нормально затормозить и избежать серьезной аварии”,
– рассказал Протасов.

В последний день гонки Юрий вернется на трассу, получив штраф за
пропуск спецучастков, но на результат он не обращает ни малейшего внимания.
Впрочем, именно в этом сходе хранится плюс для следующего старта, который
состоится в Аргентине через три недели.

“Если бы я не поднял свой темп, то не узнал бы предела своей
техники. На Ралли Аргентины я буду выступать в зачете WRC 2, где
важно заработать хорошие очки. Теперь я понимаю, что на сложной трассе – а в
Южной Америке она еще жестче! – не стоит подымать ритм без особой
необходимости. На такой машине можно ехать быстрее, но недолго. Поэтому я
использую португальский урок в Аргентине, сохранив спокойный темп на всей
дистанции”, – добавил украинский пилот.