На египетском этапе Кубка мира по ралли-рейдам события развиваются несколько по иному сценарию, чем на двух предыдущих гонках. Если в ОАЭ и Катаре быстро определился безоговорочный лидер (Нассер Аль-Аттия), который почти сразу ушел в отрыв от всех своих преследователей, то на африканских трассах и бездорожье катарцу постоянно приходится преодолевать очень жесткое сопротивление соперников – о каком-то его явном превосходстве пока нет и речи.

Уже второй день подряд на Pharaons Rally наблюдается одна и та же самая картина – впереди несется плотная группа из четырех реальных претендентов на победу – три на Mini All4 Racing (катарец Нассер Аль-Аттия, россиянин Владимир Васильев, поляк Адам Малыш) и один на Toyota Hilux Overdrive (саудовец Язид Аль-Раджи). Чуть поодаль тянутся еще два тойотовца (бразилец Рейналду Варела и поляк Марек Домбровски), которые при первой же оказии попробуют «зацепиться» за место на подиуме.

В среду, во второй день египетского ралли-рейда, участников ждал самый длинный спецучасток всей гонки – 343 км боевой дистанции, причем довольно быстрой (средняя скорость превышала отметку в 100 км/ч). С первых километров в лидерах оказался Аль-Аттия, который в какие-то моменты отрывался на две-три минуты от своих главных соперников – Васильева и Аль-Раджи… Ближе к финишу катарец все-таки сбился с темпа и уступил победу на этапе россиянину, но по сумме двух дней все же стал лидером гонки!

Не слишком удачно сложился день для Аль-Раджи – саудовец поначалу уверенно шел вторым, но где-то на середине дистанции угодил в песчаную ловушку между двумя дюнами. В принципе, Язид отделался довольно легко, потеряв лишь пять минут, но с лидирующей позицией ему все-таки пришлось расстаться. Отличился Адам Малыш – поляк на Mini All4 Racing вновь показал третье время! Правда, плотность результатов была такой, что даже с двумя третьими местами Малыша отбросило на четвертую позицию…

Откровенно не складывается гонка для голландца Эрика Ван Лона – если на предыдущих этапах (в ОАЭ и Катаре) он был постоянно на подступах к подиуму, то сейчас безнадежно проигрывает лидерам и держится где-то в конце Топ-10. Возможно, сказывается тот факт, что Эрик в Египте стартовал на чужом автомобиле – свой Mini All4 Racing он вдребезги расколотил еще в Катаре… Сейчас в его распоряжение был предоставлен другой экземпляр машины, на котором прежде стартовал немец Стефан Шотт. Похоже, что Лону не удалось перед стартом толком настроить чужую технику под себя – приходится это делать чуть ли не на ходу.

Pharaons Rally, второй день (343,02 км)
1. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) 3:17.43
2. Аль-Аттия/Бомель (QA/F, Mini All4 Racing) +1.22
3. Малыш/Пансери (PL/F, Mini All4 Racing) +2.07
4. Варела/Гугелмин (BR, Toyota Hilux Overdrive) +4.03
5. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Toyota Hilux Overdrive) +7.06
6. Домбровски/Чахор (PL, Toyota Hilux Overdrive) +9.59
7. Заплетал/Мартон М. (CZ/PL, Hummer H3 Evo 7) +14.59
8. Ван Лон/Розегар (NL, Mini All4 Racing) +30.37
9. Сазонов/Сахимов (KZ, Hummer H3 Evo) +32.27
10. Салай/Лаклот (H, Opel Mokka) +41.23

Pharaons Rally, после двух дней
1. Аль-Аттия/Бомель (QA/F, Mini All4 Racing) 5:06.34
2. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) +3.12
3. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Toyota Hilux Overdrive) +3.44
4. Малыш/Пансери (PL/F, Mini All4 Racing) +4.47
5. Варела/Гугелмин (BR, Toyota Hilux Overdrive) +8.31
6. Домбровски/Чахор (PL, Toyota Hilux Overdrive) +14.52
7. Заплетал/Мартон М. (CZ/PL, Hummer H3 Evo 7) +25.22
8. Ван Лон/Розегар (NL, Mini All4 Racing) +35.46
9. Сазонов/Сахимов (KZ, Hummer H3 Evo) +53.15
10. Салай/Лаклот (H, Opel Mokka) +1:15.55

© Павел Скобленко