Отт Тянак готовится к старту Ралли Эстонии, которое впервые пройдет в рамках Чемпионата Европы по ралли. Такой высокий статус привлек огромное внимание пилотов с Прибалтики, Украины, России и многих других европейских стран. Борьба будет напряженная, так что даже Отту Тянаку, который считается главным фаворитом, будет непросто. Тем не менее, эстонец спокойно относится к данной гонке.

– Насколько важно для вас Ралли Эстонии, как для одного из быстрейших местных гонщиков?

Это очень важное событие для страны. В последний раз я выступал на Ралли Эстонии в 2010 году, так что имею немного представления о нынешних спецучастках. Но уверен: езда по этим дорогам принесет огромное удовольствие.

– Насколько важно для вас победить?

Выступление на этой гонки не входит в мою основную программу на сезон. Но старт на Ралли Эстонии поможет хорошо подготовиться к этапу WRC 2 в Финляндии. В конце концов, это соревнования – на них каждый гонщик всегда пытается показать как можно лучший результат. Если нам будет по силам, то поборемся за победу.

– Что значит для вас возможная победа на этапе Чемпионата Европы?

Это будет эмоциональное событие, но гонка очень длинная. Недостаточно просто быстро проехать гонку. Нужно еще хорошо подготовиться, работать по ходу всей гонки. Победить будет непросто, ведь против меня будут бороться много местных гонщиков и сильные представители европейского чемпионата.

– Охарактеризуйте пожалуйста спецучастки на Ралли Эстонии.

Они очень быстрые. Практически всю гонку вы едете на четвертой или пятой передаче – в основном даже на пятой! Кроме того, есть прыжки, слепые повороты. На первом проезде на трассе практически не будет камней, но вот на повторном может появиться несколько, так как трассу разроют.

– Старт первым – это недостаток?

Трудно сказать. Сначала нужно познакомиться с трассой, чтобы определить характер покрытия. Иногда выгоднее стартовать первым, так как с каждым последующим проездом трасса может сильно разрываться – такие изменения тяжело переносит машина. Важно также обратить внимание на погоду: если покрытие будет влажным, то лучше стартовать первым.

– Будут ли у вас тесты перед стартом гонки?

У меня будут лишь небольшие тесты, ничего особенного. На этой гонке я выступаю с новой командой, но я буду управлять Ford Fiesta R5 с такими же шинами, что и в мировом первенстве. Поэтому я хорошо знаю, как обращаться с техникой.