На Ралли Аргентины пилоты команды Hyundai не смогли без проблем преодолеть даже первый день гонки. Тьерри Нёвилль и Дани Сордо пытались бороться с трассой, но проблемы с двигателем на Hyundai i20 WRC помешали им финишировать на высоких местах. Больше проблем было у испанца, который целый пятничный день провел не в своем темпе, а вот бельгиец даже был на четвертом месте, но в итоге потерял этот пристойный результат.

“В отличие от других команд наши проблемы не были связаны со сложной трассой, – объясняет Мишель Нандан, босс команды Hyundai. – На первом круге на машине Дани Сордо отказало соединение между турбокомпрессором и интеркулером – пилот не мог решить эти проблемы самостоятельно. К тому же, из двигателя вылилось немного масла, так что пришлось ожидать его заезда в сервисный парк, чтобы после ремонта поехать в полную силу. Все было хорошо на четвертом допе, но на пятом Дани сообщил о потере мощности двигателя. Он мог продолжать борьбу, но мы предпочли остановить машину, чтобы не усугублять эти проблемы”.

Гораздо большие надежды команда связывает с Тьерри Нёвиллем, который блеснул в прошлом году и по окончанию сезона перешел в Hyundai. Но этот год команда оценивает как подготовительный к стартам в 2015 году. На машине Тьерри также возникли проблемы с двигателем, но даже в этом Мишель находит положительные моменты.

“Мы здесь для того, чтобы провести полномасштабную тренировочную сессию. Ничего драматического не случилось – это часть игры. У нас есть проблемы, но лучше их устранять в этом сезоне, чем в следующем, – говорит Нандан. – Это был положительный день для нас. Тьерри выступал очень хорошо до возникновения проблем на машине. Мы попросили проехать его осторожно, но даже при таком подходе он показывал отличные результаты. Темпом развития машины мы довольны, но еще многое нужно сделать”.