Поділ Кубка світу з ралі-рейдів на дві окремі серії (власне Кубок світу з ралі-рейдів та Кубок світу з бах) різко ущільнив міжнародний календар в цій серії – протягом трьох з половиною тижнів проходять відразу три гонки (спочатку Baja Russia Northern Forest і Qatar Cross Country Rally, зараз на черзі Dubai International Baja). Такий календар поставив багатьох перед вибором – спробувати поборотися на два фронти чи все ж вибрати щось одне? Поки що на двох стільцях намагається втриматися Володимир Васільєв, але для цього йому довелося задіяти весь свій чималий технічний парк – в Карелії він стартував на Mini All4 Racing, в Катарі з’явився за кермом досить-таки «немолодого» BMW X3 CC, а вже за кілька днів в Дубаї поведе в бій пікап Toyota Hilux Overdrive… Але все одно момент істини настане тільки влітку, коли «великий» Кубок світу візьме дуже тривалу паузу (з початку червня до початку жовтня), а Кубок світу з бах видасть чотири європейських раунди поспіль – тоді і стане ясно, хто ще спробує поборотися за «малий» чемпіонський титул в ралі-рейдах.

Список учасників Dubai International Baja (8-9 березня) налічує 22 автомобілі і 6 легких багі SSV/UTV. Що миттєво кидається в очі, так це поява двох великих багі, причому заводської підготовки – Peugeot 3008 DKR (з господарем траси Халідом Аль-Кассімі за кермом) і Mini JCW Buggy (тут X-raid приготувала для всіх глядачів невеликий сюрприз, посадивши за кермо задньопривідної машини поляка Якуба Пшигоньского). За перемогу або місце на подіумі готові також боротися Володимир Васільєв, чехи Мартін Прокоп (Ford Raptor RS CC) і Мірослав Заплетал (Ford F-150 Evo)… До речі, є ще дві цікаві події. По-перше, в ОАЕ виступить литовець Бенедіктас Ванагас – один з героїв недавнього «Дакару», схоже, має намір подолати якомога більше гонок у Кубку світу з бах. По-друге, після дуже довгої перерви до ралі-рейдів повертається поляк Мартін Качмарскі, який виступить на Toyota Hilux Overdrive. Плюс доводиться констатувати очевидний факт – зараз малі багі SSV/UTV поступово добивають традиційну серійну техніку Т2 (в заявці шість машин SSV проти двох «продакшнів»). І колишній фаворит Т2, катарець Адель Абдулла, цього року остаточно вибрав SSV/UTV…

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото X-raid, arab24.news