На Ралли Испании гонщики столкнуться с интереснейшим испытанием: каждому из них нужно продемонстрировать свои лучшие качества как на асфальте, так и на гравии. Смешанный этап вызывает огромный интерес, но организаторы преподнесли еще один сюрприз, который приятным никак не назовешь.

Гравийные спецучастки гонщики преодолеют в воскресенье, но вызывает большие вопросы стартовый порядок. Открывать трассу вынужден будет лидер гонки по итогам второго дня. Это значит, что он окажется в невыгодном положении, поскольку он будет чистить трассу для своих соперников. На это обращает внимание Дани Сордо, который является едва ли не главным фаворитом гонки. Он опасается, что в гонке будет больше тактических игр, чем реальной борьбы за секунды.

“Лидер гонки по итогам первых двух дней обязан будет открывать трассу в воскресенье. Это значит, что он будет расчищать трассу от пыли для своих соперников. Гравийные дороги в Испании очень скользкие, поэтому у лидера практически не останется шансов защитить свою позицию. Очень жаль, поскольку это приведет к применению стратегии в субботу – каждый будет пытаться не финишировать лидером по итогам субботы, – говорит Дани Сордо.

– Меня действительно расстраивает, что организаторы не сделают регруппинг в пользу лидера по итогам первых двух дней. Какой смысл ехать быстро, бороться за секунды, чтобы потом оказаться в невыгодном положении перед стартом заключительного дня? От этого вы ничего не выиграете, поскольку будете чистить трассу в воскресенье”.