Казалось, особых сюрпризов перед аргентинским этапом WRC не будет. Многие склонялись к традиционному составу группы лидеров, который можно было недавно видеть в Мексике – по три экипажа от VW и Hyundai, по два от M-Sport и Citroen, плюс Роберт Кубица, Мартин Прокоп и Лоренцо Бертелли на технике WRC.

Однако на неделю назад на аргентинских сайтах появилась новость – будто Citroen забронировал в сервисной зоне место для обслуживания не двух, а трех автомобилей! Почти сразу родилась мысль – неужели Себастьян Лёб предпримет еще одну «вылазку» на этап WRC и попробует одержать свою девятую победу в Аргентине?!

Многие усомнились в очередном возвращении эльзасца в ралли и выдвинули гораздо более оригинальную версию – третий Citroen DS3 WRC получит аргентинец Хосе Мария Лопес, прошлогодний чемпион WTCC в составе «Двойного шеврона»! Вариант интересный – уже если Лёб успешно перебрался в кольцевые гонки, то почему бы его коллеге по команде не попробовать проделать тот же путь в противоположном направлении?

Если спокойно проанализировать эти версии, то рождаются вопросы. Первый – неужели в Citroen Racing готовы посадить в WRC Лопеса, который ранее никогда не стартовал в ралли, и рискнуть своим лучшим кольцевым пилотом? Второй – а необходимо ли гонять Лопеса или Лёба туда-сюда через океан? Ведь очередной этап WTCC состоится в Марокко лишь за неделю до аргентинского ралли – что у Себастьяна, что у «Печито» других забот будет выше головы.

Почему бы не предположить, что третий Citroen DS3 WRC предназначен для Калида Аль-Кассими (шейх хоть и занят множеством других дел, но иногда появляется в раллийном чемпионате мира) или молодого француза Себастьяна Шардонне, который в этом году получит от «Двойного шеврона» небольшую программу стартов на этапах WRC? Кроме того, из соображений логистики дополнительное сервисное место вполне могли занять для другого француза, Стефана Лефевра, если он стартует в Аргентине в зачете WRC-2 на Citroen DS3 R5.

© Павел Скобленко