Триумф прототипов в Испании (ВИДЕО)

В последние два-три года все сильнее чувствуется, что Европа (во всяком случае, как минимум на уровне национальных чемпионатов) понемногу перенимает раллийный и технический опыт других регионов – во всяком случае, постепенно уходит от жестких рамок классов FIA. В итоге, все больше разных команд и фирм стараются пойти тем же путем, что аргентинцы, австралийцы и новозеландцы – то есть разрабатывать новую технику. Все это наконец заставило «зашевелиться» FIA, которая теперь пытается угнаться за ходом событий, разрешив новую концепцию класса R4…

Испанцы в этом отношении всегда были впереди всей Европы – либо активно «разгоняли» категорию GT в асфальтовом чемпионате, либо строили прототипы на любой вкус в гравийном первенстве… И не приходится удивляться тому, что именно в Испании с особым интересом присматривались к аргентинскому классу Maxi Rally – и вот сейчас уже понемногу идут эксперименты с национальным аналогом этой категории. Вряд ли этот процесс примет массовый характер, но отдельные эксперименты способны стать успешными – например, проект Peugeot 208 MR Turbo с участием Хосе Антонио Суареса и при поддержке Peugeot España. Во всяком случае, именно эта компания сейчас и успешно лидирует в гравийном чемпионате Испании!

Третий этап первенства, Rally Terra da Auga, по настоящему удивил на самом старте – Хосе Антонио Суарес (Peugeot 208 MR Turbo) умудрился на первом же допе длиной 12,22 км выиграть почти четверть минуты у чемпиона Александра Вильянуэвы (Citroen DS3 R5)! А потом никаких проблем у Хосе Антонио уже не было – Вильянуэва «убрался» на СУ2, Суарес выиграл почти все допы и теперь лидирует в чемпионате с солидным отрывом (100 очков против 63 у ближайшего преследователя). Интересно, что на третью ступень подиума поднялся Амадор Видаль (гравийный чемпион Испании 2014-2015) на VW Polo Proto польской постройки, на котором не стартовал в гонках с октября 2015 года… Неплохой парад прототипов получился!

Rally Terra da Auga
1. Суарес/Каррера (E, Peugeot 208 MR Turbo) 1:15.07,0
2. Дель Сид/Одриосола (E, Mitsubishi Lancer Evo X) +1.48,6
3. Видаль/Сантас (E, Volkswagen Polo Proto) +2.15,5
4. Басольс/Амиго (E, Citroen DS3 R5) +2.21,1
5. Вильянуэва В./Агуадо Б. (E, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.03,7
6. Агуадо Х./Валье (E, Ford Fiesta R5) +3.08,2

Гравийный чемпионат Испании (после трех этапов)
1. Суарес – 100
2. Агуадо – 63
3. Дель Сид – 57

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото RFEDA, Javier Figueiredo

04-10-2017 903
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца