Чуть ли не единственным по-настоящему интересным событием на финишировавшем сегодня China Rally Longyou (финальном этапе FIAS Asia-Pacific Rally Championship) стало появление новой Skoda Fabia R5 в этом региональном первенстве. По большому счету, больше ничего занимательного не наблюдалось – в международном зачете китайского ралли заявились лишь шесть экипажей, из которых ровно треть (индиец Гаурав Гилл и швед Понтус Тидеманд) представляли чемпионскую команду Team MRF…

При таком уровне «конкуренции» каких-то сюрпризов ждать не приходилось – запомнился лишь очередной сход Гаурава Гилла на Skoda Fabia S2000 (между прочим, уже третий в четырех последних стартах). К сожалению, авария индийца оказалась серьезной – его штурман Гленн МакНилл сломал ключицу… В итоге, Понтус Тидеманд выиграл все допы подряд, одержал пятую победу на этапах FIA APRC (в шести стартах) и принес Skoda Fabia R5 второй триумф за пределами Европы – первый состоялся две недели назад, когда Густаво Саба на новой чешской технике выиграл Petrobras Rally de Carapegua, этап чемпионата Парагвая.

Итак, молодой швед сумел в течение недели одержать две победы подряд – неделю назад на этапе WRC-2 в Каталонии, затем на китайском раунде FIA APRC. Сезон для Понтуса стал успешным – ведь он уже завоевал титул азиатско-тихоокеанского чемпиона, а через две недели у него есть шанс завершить сезон в WRC-2 на второй позиции! Было бы интересно узнать, останется ли Тидеманд в Skoda Motorsport в следующем году – и какую программу получит в этом случае? Пока самым вероятным кажется вариант «ERC плюс WRC-2»…

Что касается Skoda Fabia R5, то она уже обосновалась в азиатско-тихоокеанском регионе – как стало известно, Team MRF получила сразу два таких автомобиля. Причем оба были показаны на China Rally Longyou, но в бой ушел только один – Гаурав Гилл все-таки решил завершить сезон на «ветеранской» Skoda Fabia S2000. Не исключено, что индиец опробует новую технику уже в декабре, когда в Индии состоится этап Кубка Азии…

Любопытно, а кто станет напарником Гаурава в следующем году? Неужели Skoda Motorsport отправит еще кого-то в «командировку» в FIA APRC – как сделала это с Эсапеккой Лаппи (2013), Яном Копецким (2014) и Понтусом Тидемандом (2015)? Но кто в этом случае станет новым протеже млада-болеславцев? По большому счету, на ум не приходит ничего, кроме варианта с немцем Фабианом Краймом из Skoda Auto Deutschland, который в этом году стал вице-чемпионом Германии (где выиграл пять гонок). Для него это была бы хорошая школа!

China Rally Longyou
1. Тидеманд/Аксельссон (S, Skoda Fabia R5) 3:08.46,4
2. Такаяма/Такеябу (J, Subaru Impreza WRX STI) +32.46,7
3. Янг/Рид (NZ, Subaru Impreza WRX STI) +49.30,3

FIA Asia-Pacific Rally Championship (предварительные итоги)
1. Тидеманд (S) – 225
2. Янг (NZ) – 120
3. Гилл (IND) – 104

FIA Asia-Pacific Rally Cup powered by WÜRTH (после шести этапов)
1. Тидеманд (S) – 225
2. Янг (NZ) – 111
3. Гилл (IND) – 104

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото APRC.tv