Тільки зараз, вже після грецького етапу WRC, раптово «спливла» невелика, але дуже неприємна нестиковка в спортивному регламенті чемпіонату світу 2021 року. І змусила заново переоцінити шанси двох претендентів на вищий титул у категорії WRC-3. Як з’ясувалося, в одній частині регламенту було згадано, що в залік WRC-3 можна заявитися максимум на шести етапах, до загального заліку […]

Естонський раунд ще міцніше «закрутив» пружину інтриги в заліках WRC-2 і WRC-3 – більшість головних претендентів на титули вже вийшли на фінішну пряму, хоча не виключені варіанти окремих сюрпризів у майбутньому. За ідеєю, дещо може прояснитися в серпні на бельгійському етапі чемпіонату світу, але багато що залежить в першу чергу від того, хто зі фаворитів […]

Португальський раунд щось трохи прояснив, щось трохи заплутав у заліках двох основних «допоміжних» серій, тобто WRC-2 і WRC-3. Після того, як за станом здоров’я несподівано вибув Андреас Міккельсен (у норвежця виявили коронавірус), ситуація в дивізіоні WRC-2 заплуталася – в Португалії виграв фін Есапекка Лаппі та з двома перемогами в двох стартах не тільки вийшов на […]

Якщо в січні багатьом вболівальникам здавалося, що в заліку WRC-2 особливої інтриги цього року не вийде (перевага Андреаса Міккельсена у швидкості та класі виглядала беззаперечною), то зараз картина вже різко змінилася… По-перше, почали стрімко підтягуватися швидкі екіпажі, які здатні без особливих труднощів ускладнити життя норвежцю – причому як з одиничними стартами (наочним прикладом став Есапекка […]

Перелік учасників двох основних міжнародних ралійних чемпіонатів, WRC (точніше, в заліках WRC-2 і WRC-3) та ERC, поступово поповнюється. Вже зараз можна з впевненістю назвати одного з головних претендентів на титул у заліку WRC-3 (донедавна був свого роду «приватним» дивізіоном для екіпажів та команд на техніці R5/Rally2) – свої плани на сезон 2021 року нарешті оприлюднив […]

Традиційний грудневий фінал ралійного сезону в Польщі, відомий столичний Rajd Barbórka, знову зібрав насправді дуже строкату компанію на найрізноманітнішій техніці – від раритетів на кшталт BMW 1502 чи Alfa Romeo 1750 GTAm до надпотужних ралі-кросових прототипів та екс-заводського Ford Fiesta WRC останнього покоління. Крім того, одним з «нульових» автомобілів цього року виявився повністю електричний прототип […]

Протягом усього турецького ралі учасники WRC-2 Pro і WRC-2 боролися не стільки один з одним, скільки з місцевими трасами та численними проблемами… Досить того факту, що в WRC-2 Pro всі три екіпажі (два від Skoda Motorsport, один від M-Sport Ford WRT) дружно колекціонували неприємності. Найпершим постраждав Калле Рованперя – фін стрімко зібрав повний комплект капостей […]

Можна було припустити, що перед двома останніми європейськими етапами WRC 2019 року в жовтні (Уельс, Каталонія) більшість фаворити WRC-2 не стануть ризикувати своєю технікою і вирушати на нищівні траси Туреччини. Що і сталося – з п’ятірки лідерів цієї категорії на ралі в Мармарисі ми побачимо тільки Каєтана Каєтановіча, який знову стартує на Skoda Fabia R5 […]

Італійський раунд, здається, закріпив ту ситуацію, яка склалася в дивізіонах WRC-2 Pro і WRC-2 після всіх недавніх буремних подій в Португалії. У заводській категорії WRC-2 Pro остаточно сформувалася наступна картина – Skoda Motorsport нарешті повною мірою задіяла свою заводську команду і старанно перехоплює ініціативу в чемпіонаті. Тактика у млада-болеславців зараз гранично проста, без жодних хитрощів […]