В останні півтора року чилійське ралі перебувало в стані стрімкого зростання – велика реформа національного чемпіонату (перехід на міжнародні стандарти, відмова від традиційного N4, основними дивізіонами стали R2, R3 та R5, активне поповнення місцевого технічного парку автомобілями категорії R5)… Найвища точка була досягнута в цьому році в травні, коли Чилі вперше в своїй історії прийняло […]
За останні три-чотири роки чилійці радикально реформували свій національний чемпіонат – в першу чергу, активно скеровували його на міжнародні стандарти (особливо в технічному плані). Що й дало дійсно наочний результат – зараз в чемпіонаті Чилі екіпажі виступають тільки на ралійній техніці міжнародних класів R2, R3 і R5 (автомобілі N4, які колись були основою першості, буквально […]
Останнім часом вже не раз виникало слушне питання – а які подальші перспективи у Rally Mexico в ралійному чемпіонаті світу? По-перше, популярність гонки серед учасників, м’яко кажучи, не найвища – після 2008 року Rally Mexico жодного разу не змогло набрати більше трьох десятків учасників на старті. А в 2019 році було встановлено антирекорд всіх часів […]
Європа давно завершила свій великий ралійний сезон, все місцеві національні чемпіонати вже фінішували, а багато хто з них вже встигли провести церемонії нагородження володарів вищих титулів і призерів… А от у всьому іншому світі поза межами Європи ще «догоряють» фінальні битви – тільки в минулі вихідні, 15-16 грудня, мінімум три національні першості розіграли завершальні партії. […]
Оновлений чемпіонат Чилі вже вийшов на фінішну пряму – недавно відбувся сьомий, передостанній раунд національної першості. Найбільше заінтригував факт дивовижної мобільності і активності братів Еллерів – Педро і Альберто стартували на Rally de Pichilemu менш ніж за тиждень (точніше, навіть через п’ять днів) після свого виступу на австралійському етапі чемпіонату світу (де Альберто став переможцем […]
После недавнего решения FIA расширить в следующем году календарь WRC до 14 этапов (путем добавления в него чилийского раунда) интерес к национальному чемпионату Чили заметно вырос. Ведь интересно же узнать (пусть даже весьма приблизительно), что может ждать участников будущего чилийского этапа WRC – трассы, рельеф, климат, уровень местных экипажей… Тем более, что с 2018 года […]
Все ж «модернізація» ралійного чемпіонату Чилі та повернення повного приводу (точніше, класу R5, так як попередня масова техніка N4 остаточно зникла з місцевих ралійних трас) дійсно пішли на користь – першість під назвою RallyMobil негайно потрапила до трійки найсильніших національних чемпіонатів з ралі Південної Америки (якраз в одній компанії з Аргентиною і Парагваєм). Поки що […]
До останнього часу з усіх національних чемпіонатів в Південній Америці в центр уваги глядачів найчастіше потрапляли тільки два – аргентинський (з класом Maxi Rally, національним аналогом S2000/R5, який вже намагаються копіювати або запозичити загальну концепцію цього класу в інших регіонах) і парагвайський (він давно став справжнім «заповідником» для міжнародної техніки S2000 і R5 в Південній […]
Всі вже встигли якось звикнути до того, що в Південній Америці беззаперечними ралійними лідерами зараз є Аргентина (з власною національною категорією Maxi Rally, яку вже поступово починають копіювати майже в усьому світі) і Парагвай, який давно став справжнім «заповідником» для ралійних машин S2000 і R5. Всі інші країни на ралійній карті Південної Америки переважно помічають […]
Invalid API Key