Декабрь – время для подведения итогов года. На Rally.Ua вы уже можете найти много материалов, в которых рассказано о выступлении команд и гонщиков. Также мы предлагаем вашему вниманию серию с официального сайта Чемпионата мира по ралли. Редакция wrc.com предлагает читателям вспомнить о самых важных событиях года. И открывает этот список – возвращение Себастьяна Лёба.

Напомним, что в конце 2013-го года Великий француз решил закончить карьеру в Чемпионате мира по ралли. Он появлялся на отдельных этапах, но борьба за титулы для него была закончена. В начале 2015-го Себ не устоял и решил выступить за рулем Citroen DS3 WRC на Ралли Мотне-Карло, своей самой любимой гонке, где он побеждал не раз.

Это событие вызвало огромный интерес, ведь у болельщиков появилось возможность вновь понаблюдать за очным сражением двух Себастьянов – Лёба и Ожье. Первый не выступал в гонках уже 15 месяцев, а второй приехал в Монте-Карло в качестве двукратного чемпиона мира.

Неформальная борьба началась еще на шейкдауне в среду вечером. Там лучшее время показал Лёб. Для многих было удивлением, что эльзасец после длительного перерыва сохранил отменную раллийную форму и сумел сходу бороться за лидерство. Но следовало еще подождать первого спецучастка, который проходил в темное время суток на следующий день.

Для гонщиков был подготовлен 21-километровый доп, характеристики которого были самыми “монтекарловскими”: ночь, лёд, снег, грязь… Ожье стартует первым, как и положено чемпиону, а вот Лёб ждёт еще 26 минут, чтобы ринуться в бой. За это время Себ-младший уже закончил проезд и установил ориентир для соперников.

Тогда уже действовали новые правила – никто не мог знать времен конкурентов на сплитах и варьировать свой темп – от этого было лишь интереснее. Такие же правила были и для Себа-старшего, который до финиша не подозревал, что идет в быстрейшем темпе. “За три километра до финиша я сказал Даниелю Елене (штурману), что мы практически остановились – лёд был повсюду”, – признался потом Лёб. Итоговые результаты СУ1 удивили всех: Лёб был быстрее Ожье на полминуты!

Это был лишь старт гонки, ход которой во многом предопределяли условия на трассе: сперва перевес был у Лёба, затем – у Ожье. Но все это было неважно. Можно было однозначно утверждать – возвращение Великого чемпиона в WRC явно удалось!