Встреча на Сицилии (ВИДЕО)

Итальянский чемпионат продвинулся дальше, чем какое-либо другое национальное раллийное первенство в Европе – 7-8 мая на Сицилии состоялся уже третий раунд, ралли с громким названием Targa Florio (в далеком 1978 году оно стало наследником известной одноименной гонки на выносливость, ведущей свой отсчет еще с 1906 года). Список участников получился солидным – почти шесть десятков экипажей на старте (из них 21 на технике R5/Rally2) плюс к ним присоединились Тьерри Нёвилль и Оле Христиан Вейбю на Hyundai i20 Coupe WRC (команда из Альценау в этом году регулярно наносит визиты на различные итальянские ралли). Однако самым заметным событием все-таки стало появление на сицилийских трассах Крэйга Брина – впервые после трагедии в 2012 году, когда на Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia погиб его штурман Гарет Робертс… Сейчас Брин стартовал на Сицилии на привычном Hyundai i20 R5, но с другим штурманом – ирландца Пола Нэйгла (регулярные совместные выступления в 2012-2013 и 2019-2021 годах) временно заменил 27-летний бельгиец Луи Лука (в прошлом году стартовал с юниором Hyundai, люксембуржцем Грегуаром Мюнстером).

Программа сицилийского ралли получила минимум одну интересную особенность – статус Power Stage с его призовыми очками получил стартовый спецучасток, короткий двухкилометровый пролог Sclafani Bagni. И он сразу принес сюрприз – лучшее время принадлежало 25-летнему Дамиано де Томмазо на Citroen C3 Rally2. Но первая неожиданность произошла еще до старта ралли – сразу после шейкдауна выяснилось, что проблемы с двигателем вывели из игры прошлогоднего чемпиона Андреа Круньолу, фирменного пилота Hyundai Italia… Не обошлось без неприятностей и во время ралли – предпоследний доп был отменен из-за аварии Стефано Альбертини, лидера чемпионата, а финальный СУ остановили после инцидента с участием Луки Боттарелли… Соревнование же прошло под знаком противостояния Джандоменико Бассо и Крэйга Брина – итальянец хоть и выиграл пять допов из девяти, но ирландец постоянно наступал ему на пятки и на финише уступил лишь 2,4 секунды. Интересно, в Hyundai Motorsport захотят организовать Крэйгу Брину полный сезон в чемпионате Италии? В принципе, пока что в календарях чемпионата Италии и WRC есть только одно совпадение по датам этапов…

Targa Florio
1. Бассо/Гранаи (I, Skoda Fabia Rally2 evo) 45.54,3
2. Брин/Лука (IRL/B, Hyundai i20 R5) +2,4
3. Де Томмазо/Биццоччи (I, Citroen C3 Rally2) +20,9
4. Чуффи/Гонелла (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +27,5
5. Риоло/Марин (I, Volkswagen Polo GTI R5) +39,6
6. Скаттолон/Берначчини (I, Volkswagen Polo GTI R5) +45,5

Чемпионат Италии (после трех этапов)
1. Бассо – 43
2. Брин (IRL) – 41
3. Альбертини – 31

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport

09-05-2021 13288
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца