Такое впечатление, что команда из Альценау прямо-таки специализируется на том, чтобы «прокалываться» с омологацией – все хорошо помнят, как два года назад Hyundai Motorsport после этапа на Сардинии получила штраф в 50 тысяч евро за то, что стекла в задних дверях Hyundai i20 New Generation WRC не соответствовали омологационной карте. Похожая история произошла и в Аргентине – на этот раз команда подвела одного из своих клиентов, парагвайца Диего Домингеса, который на Hyundai i20 R5 стал четвертым в зачете WRC-2. Еще в пятницу выяснилось, что на автомобиле Домингеса программное обеспечение в ECU (блок управления двигателем) не соответствует данным в омологационной карте. Парагвайская сторона сразу сообщила, что получила автомобиль в феврале, ничего в его ECU не трогала и вообще ни при чем. В свою очередь, Мишель Нандан (шеф Hyundai Motorsport) жаловался на недобросовестность поставщиков электронного оборудования и признал, что команда не успела передать своему клиенту все необходимые обновления в программе.

Решение судей оказалось «соломоновым». Во-первых, к Диего Домингесу и его команде никаких претензий не было – более того, ему разрешили продолжить гонку с прежним программный обеспечением (технический делегат признал, что срочная замена программного обеспечения во время гонки может плохо отразиться на работе двигателя). Во-вторых, Hyundai Motorsport выписали штраф в 30 тысяч евро – команда сразу заплатит 5 тысяч, а 25 тысяч станут «отложенным штрафом» (если в Альценау до конца 2019 года опять «проколются» с омологацией, то деньги будут взысканы немедленно). Кроме того, руководству корейско-немецкой команды напомнили, что у них не в первый раз возникают такие инциденты и настоятельно порекомендовали принять меры (проще говоря, навести порядок в своем кавардаке). Наверное, историю можно считать закрытой. Но почему-то не дает покоя одна мелочь – еще неделю назад парагвайская пресса упоминала, что перед Rally Argentina на Hyundai i20 R5 Диего Домингеса тестировали новый, модернизированный двигатель… Просто интересно узнать – с каким мотором Домингес ехал в гонке, со старым или уже с «обновленным»?

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai Paraguay