Испания постепенно закрывает большой раллийный сезон – в минувшие выходные финишировал гравийный национальный чемпионат, который в этом году насчитывал только три раунда. Результаты столичного Rallye de Tierra de Madrid получились интересными – Хосе Мария Лопес впервые на подобном уровне праздновал победу в абсолюте на гравии (до того он добивался такого успеха исключительно в моноприводных классах), а Нил Соланс (чемпион J-WRC и WRC-3 в 2017 году) финишировал вторым и обеспечил себе титул чемпиона Испании на гравии. Лопесу же победа позволила в последний момент подняться с шестого на третье место в общем зачете первенства… Теперь в Испании осталось «доиграть» еще два национальных чемпионата – если не будет очередного обвала, то на следующей неделе на Канарах состоится финальный раунд «комплексного» Supercampeonato de España de Rallyes (Лопес лидер, его главным соперником остается Соланс), а уже в декабре в Мадриде наконец финиширует асфальтовый чемпионат (там Лопеса ждет битва с Хосе Антонио Суаресом).

Вновь напомнила о себе Эстония, которая продлила раллийный сезон – 14 ноября состоялся ралли-спринт Kehala Ralli, который базировался на гоночном треке Kehala Ringrada (девять спецучастков, из них шесть на территории Kehala Ringrada, общая боевая дистанция 56,91 км). Количество участников было ограниченным – всего 14 экипажей (два на WRC, десять на R5/Rally2, два на R2T/Rally4). Во многих отношениях Kehala Ralli напоминала тренировочную сессию, причем больше с прицелом на следующий год… Во-первых, Отт Тянак активно тестировал новый аэродинамический пакет для заводского Hyundai i20 Coupe WRC – причем именно в боевом режиме, а не в тестовом (складывается впечатление, что это разработка скорее на следующий сезон, чем для будущего финала WRC-2020 в Монце). Во-вторых, сразу два эстонских юниора впервые попробовали свои силы в полном приводе – 20-летний Роберт Вирвес стартовал на Ford Fiesta Rally2, а 19-летний Грегор Йеетс появился за рулем Skoda Fabia R5. Следует признать, для них это была отличная возможность проверить свои возможности на технике высокого уровня, без какого-либо давления в виде ответственности за результат.

Rallye de Tierra de Madrid
1. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) 56.54,4
2. Соланс Н./Марти (E, Skoda Fabia R5) +7,4
3. Пелаэс/Дель Баррио Р. (E, Skoda Fabia R5) +3.51,4
4. Вильянуэва/Амиго (E, Skoda Fabia Rally2 evo) +4.47,0
5. Квинтана/Мухика (E, Skoda Fabia R5) +6.43,9

Гравийный чемпионат Испании
1. Соланс Н. – 108
2. Вильянуэва – 84
3. Лопес – 70

Supercampeonato de España de Rallyes (после пяти этапов)
1. Лопес – 76
2. Соланс Н. – 68
3. Понс Э. – 63

Kehala Ralli
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) 36.54,7
2. Гросс/Мылдер (EE, Ford Fiesta WRC) +1.22,3
3. Вейбю/Андерссон (N/S, Hyundai i20 R5) +1.45,9
4. Йеетс Г./Сикк (EE, Skoda Fabia R5) +2.14,3
5. Линнамяэ/Корся (EE/UA, VW Polo GTI R5) +2.18,2

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Citroen, Edgar Seemendi