Второй день Ралли Аргентины принес мало поводов для радости пилотам
команды Volkswagen. Перед началом пятничных допов Себастьян
Ожье лидировал в гонке, Яри-Матти Латвала претендовал на третье место, а
Андреас Миккельсен шел на шестой позиции. Увы, но по итогам дня немецкий
коллектив вынужден был подвести неутешительные итоги.

Первым с проблемами столкнулся Себастьян Ожье, который из-за одной
ошибки потерял около 40 секунд и пропустил вперед Себастьяна Лёба и Микко
Хирвонена – к счастью для француза, чуть позже финн сам угодил в неприятности,
что позволило Ожье выйти на второе место. Яри-Матти Латвала в такой ситуации
мог рассчитывать на высокое место, но прокол колеса отбросил его от лидирующей
группы – он по-прежнему занимает четвертое место. А Андреас Миккельсен успешно
провел первые спецучастки, но из-за отказа подвески не смог выйти на старт
девятого спецучастка.

Йост Капито, босс команды Volkswagen: “Сегодня мы стали свидетелями драматичной борьбы, которая
держала нас в напряжении целый день. Все стали свидетелями, как мелкие ошибки
могут полностью изменить ситуацию в общем зачете. Себастьян Ожье уверенно
лидировал в гонке, но одна помарка в скользком месте лишила его первого места.
Яри-Матти также выступал успешно, но прокол колеса обошелся ему потерей в две
минуты. А подвеска на машине Андреаса просто не выдержала… Но не только мы
столкнулись с такими проблемами – у пилотов других заводских команд также были
потери времени. Как бы там ни было, перед последним днем у нас выгодное
положение: наши пилоты идут на втором и четвертом местах”.