Техническая «рокировка» для лидера (ВИДЕО)

Пятый этап асфальтового первенства Испании проходил в те же дни, что и раунд WRC на Сардинии – этот факт заметно образом повлиял на ход событий на минувшем Rallye de Ourense. Команда RMC Motorsport вынуждена была сражаться на два фронта – она выставила четыре экипажа в домашнем чемпионате (два на Mitsubishi Lancer Evo X, по одному на Porsche 997 GT3 RS и Renault Clio R3T), а также четыре Ford Fiesta R5 на Сардинии (для Николаса Фукса, Херонимо Падильи, Скотта Педдера и Рамона Торреса).

В итоге, Мигель Фустер, лидер асфальтового чемпионата Испании, один из главных клиентов RMC Motorsport (выигравший со старта сезона четыре этапа подряд), собирался отказаться от выступления на Rallye de Ourense. Во-первых, возникли проблемы с логистикой – подготовка, обслуживание, доставка Porsche 997 GT3 RS стали серьезной дополнительной нагрузкой для RMC. Во-вторых, Фустеру все чаще приходится решать непростую задачу – как при самой жесткой экономии бюджета обеспечить максимум успешных стартов?

Все шло к тому, что на Rallye de Ourense зрители не увидят действующего чемпиона. Но в последний момент «подсуетилась» команда Suzuki Motor Iberica, предложившая Мигелю выступить в ее цветах на Suzuki Swift S1600. Конечно, Мигелю вряд ли бы удалось на равных бороться с соперниками на мощных Porsche, но даже финиш в Топ-5 (вполне реальная задача) мог принести немало ценных очков. Что и произошло – Фустер благополучно завершил гонку четвертым (заодно выиграв в своем классе), что позволило ему сохранить лидерство в чемпионате.

С самого старта в лидеры вырвался Серхио Вальехо на Porsche 997 GT3 RS, но уже на СУ3 пробил колесо, потерял пять минут и мгновенно провалился в конец второго десятка. Однако двукратный чемпион Испании не собирался сдаваться – Серхио вместе со своим братом Диего выиграли семь допов из десяти и буквально «проломились» на второе место! Победу же праздновал другой представитель Porsche – Иван Арес, который после трех подиумов впервые сумел подняться на высшую ступень подиума.

Rallye Ourense
1. Арес/Баньобре (E, Porsche 997 GT3 RS) 2:22.30,7
2. Вальехо С./Вальехо Д. (E, Porsche 997 GT3 RS) +3.45,2
3. Гарсия/Фалькон (Mitsubishi Lancer Evo X) +4.08,0
4. Фустер/Авиньо (Suzuki Swift S1600) +4.36,1
5. Эвиа/Меркадер (Suzuki Swift S1600) +5.06,4
6. Вальин/Одриосола (Opel Adam R2) +6.31,4

Асфальтовый чемпионат Испании (после пяти этапов)
1. Фустер – 182,5
2. Арес – 159,5
3-4. Бурго – 120,5
3-4. Гарсия – 120,5
5. Вальехо – 107

© Павел Скобленко/Rally.UA
Фото suzukimotorsport.es, elprogreso.galiciae.com

04-10-2017 503
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца