Визиты участников чемпионата Европы (в прошлом также серии IRC) на Азорские острова никогда не были легкой прогулкой – местные трассы всегда способны в любой момент капитально «проредить» стройные ряды фаворитов… Особенно когда внезапно решает вмешаться погода – в виде шквального ливня или сильного тумана, который превращает пилотирование раллийного автомобиля в настоящий «полет по приборам»! Сегодняшняя […]

Только сейчас, уже после греческого этапа WRC, внезапно «всплыла» небольшая нестыковка в спортивном регламенте чемпионата мира 2021 года, которая заставила заново переоценить шансы двух претендентов на высший титул в категории WRC-3. Как выяснилось, в одной части регламента было упомянуто, что в зачет WRC-3 можно заявиться максимум на шести этапах, в зачет по итогам сезона идут […]

Новости перед четвертым, предпоследним раундом чемпионата Литвы, Kuusamet Group Rally Elektrėnai, сразу продемонстрировали, насколько изменилась стратегия некоторых участников после появления двух новых ключевых игроков… Разумеется, речь идет об украинце Валерии Горбане (после триумфов в чемпионатах Латвии и Эстонии в 2018 году сейчас решил за рулем своего Mini JCW WRC побороться за литовский титул) и местном […]

Финального дня EKO Acropolis Rally of Gods многие ждали с немалыми опасениями – когда в относительно короткой воскресной программе (только три спецучастка) присутствуют такие допы, как Tarzan 1 (23,37 км) и Pyrgos (33, 20 км), можно ждать чего угодно… Вдобавок ко всему опять напомнила о себе непредсказуемая греческая погода – небольшой дождь заметно повысил коэффициент […]

В прошлые выходные по соседству состоялись ключевые раунды сразу в двух национальных чемпионатах – в Чехии (Barum Czech Rally Zlín с высшим коэффициентом 1,5) и Венгрии (Vértes Rallye). В целом, события на чешских трассах хоть и принесли один большой сюрприз (стремительная атака Эрика Цайса, который едва не стал победителем), но в конечном итоге завершились самым […]

Воскресная программа чешского этапа ERC была почти в полтора раза короче субботней – шесть допов и 83,74 км боевой дистанции (против вчерашних восьми спецучастков и 118 километров). Однако подобный факт нисколько не упростил задачу большинства участников – характер местных трасс остался неизменным, когда любая ошибка или неточность в пилотировании может завершиться как минимум проколом и […]

В мае-июле национальные чемпионаты Франции, асфальтовый и гравийный, наконец провели первую часть сезона (успели состояться соответственно три и два раунда), после чего наступает перерыв до конца лета… Основные события должны развернуться уже в период с конца августа по ноябрь – в этот промежуток времени пока запланированы пять асфальтовых и три гравийных ралли. А пока что […]

Нынешний итальянский раунд ERC был почти полностью выстроен по принципу «Чем ближе к финишу, тем больше дистанция следующей секции». Если в субботу участников ждали две секции, которые насчитывали 34,29 км (утром) и 29,89 км (днем), то в воскресенье цифры демонстрировали постоянный рост километража – утром были запланированы три допа общей протяженностью 51,66 км, а финишная […]

Пока реформа в испанских ралли (окончательное объединение двух чемпионатов, асфальтового и гравийного, в единственный Súper Campeonato de España de Rally) не принесла каких-то заметных улучшений – многие экипажи не торопятся расширять свои привычные программы выступлений либо вообще сразу перебрались на международный уровень (WRC-3, ERC)… Более-менее точно отражает истинное положение дел недавнее Rally de Ourense, пятый […]