Такое впечатление, что испанцы стараются постепенно превратить свою столицу Мадрид в один из раллийных центров Испании. Во всяком случае, уже девять лет подряд (с 2010 года) финальным раундом в испанском асфальтовом чемпионате является столичное Rally Comunidad de Madrid, а сейчас нечто подобное пытаются реализовать и в гравийном первенстве – несколько дней назад Campeonato de España […]

Когда в конце сентября Хавьер Понс на Rally de Tierra Circuito de Navarra из-за технических проблем с трудом финишировал восьмым и не смог досрочно завоевать очередной титул гравийного чемпионата Испании, никто даже не сомневался, что уже на следующем этапе он непременно возьмет реванш… Хотя бы потому, что его ближайшему сопернику, Хосе-Луису Пелаэсу, необходимо было отыграть […]

Если внимательно изучить, как менялся технический парк в гравийном чемпионате Испании за последние два-три года, можно получить интересную картину. Во-первых, на ведущие роли окончательно вышли машины класса R5 – причем наибольшим спросом пользуются Ford Fiesta R5 и Skoda Fabia R5. От «французов» остался только Peugeot 208 T16 Хавьера Понса, а пара Citroen DS3 R5, на […]

Все-таки оба раллийных чемпионата Испании, асфальтовый и гравийный, не перестают радовать различными новостями и событиями – то непременно опробуют какую-нибудь новую машину собственной подготовки (тем более, технический регламент категории N5 не очень-то отличается от Maxi Rally и позволяет строить на шасси 4WD почти все что угодно), то объявится какой-нибудь интересный экипаж… Вот и недавнее Ral.li […]

Главный признак того, что раллийный сезон набрал обороты во всем мире – это когда в каждые выходные проходят чуть ли не полдюжины соревнований минимум уровня национального чемпионата или региональной серии FIA (это не считая ERC и WRC). Сейчас в поле зрения зрителей снова попали испанские ралли – вернее, местное гравийное первенство, которое сейчас переживает очередной […]

В этом году в обоих испанских национальных чемпионатах, асфальтовом и гравийном, сложилась совершенно разная ситуация. На асфальте постоянно гремит какая-нибудь битва, в которую готовы влезть как минимум четыре экипажа на технике R5, а отдельные персонажи на автомобилях N5 (испанский вариант Maxi Rally) пытаются доказать, что они как минимум не хуже. А вот на гравии, где […]

Все идет к тому, что в этом году испанские раллийные чемпионаты вновь превратятся в большой запутанный клубок под названием «Сумеет ли техника класса N5 (она же Maxi Rally) соперничать с R5?» Несмотря на все недавние успехи местных Maxi Rally, многие команды все-таки делают ставку на более быстрые и мощные R5 – и даже прошлогодний триумф […]