Когда в том или ином зачете «Дакара» есть минимум три-четыре равных по классу претендента на победу, то зрители обычно сразу получают первоклассную свистопляску, в которой никак не удается определить явного лидера. То, что творится в зачете мотоциклов в последние годы, ни в малейшей степени не похоже на события 2005-2015 годов, которые уже получили неофициальное название […]
Пятый этап марафона предложил участникам гораздо более напряженную борьбу, чем накануне – и не только потому, что отсутствовал полноценный сервис между четвергом и пятницей. Организаторы запланировали на этот день процедуру массового старта, когда мотоциклы и квадроциклы уходят на трассу не поодиночке, а «волнами» по десять человек одновременно… В такой группе уже не очень-то сыграешь в […]
До последнего момента были некоторые опасения, что организаторы «Дакара» могли перед днем отдыха чуть-чуть упростить маршрут в «марафонской паре» (два этапа без полноценного сервиса между ними). Но первые же новости с трассы сразу успокоили – легкой прогулки на намечается… Особенно для тех, кто отправился на трассу самыми первыми – им достались почти все навигационные ловушки […]
Долго ждать не пришлось – перуанские спецучастки наконец-то напомнили всем, что в прошлом году именно они обеспечили участникам «Дакара» минимум три четверти приключений и неприятностей. А уж если сейчас весь марафон проходит исключительно на территории Перу, то события вчерашнего дня очень красноречиво намекнули всем – неприятностей звать не надо, они сами придут, причем в намного […]
На больших ралли-рейдах (вроде Abu Dhabi Desert Challenge или Rallye du Maroc) и марафонах («Дакар», Africa ECO Race) можно регулярно видеть игру в «перетягивание». Выглядит она следующим образом – участник, который выиграл этап, на следующий день уходит на трассу первым и очень часто отдает своим соперникам все, что выиграл накануне… Особенно это заметно на этапах […]
Как правило, во многих автоспортивных соревнованиях количество заявленных участников очень и очень редко совпадает с количество стартовавших – какая-то часть успевает «отсеяться» еще до начала гонки по самым разным причинам (нехватка средств, проблемы со здоровьем, личные обстоятельства и т.д.). Но на «Дакаре»-2019 в зачете мотоциклистов получилась неплохая картина – по итогам административных и технических проверок […]
Очередной «Дакар» обещает стать уникальным событием – правда, слишком много элементов уникальности получили знак «минус». Во-первых, легендарный марафон целиком пройдет на территории одной страны, Перу – такого в истории гонки еще никогда не было. Во-вторых, маршрут ралли-рейда насчитывает только 10 этапов и чуть больше 3100 км спецучастков – антирекорд всех времен… Немного утешает лишь тот […]
Когда позади почти четыре тысячи километров боевой дистанции (и это не считая многих тысяч километров дорожных секций), то финальный спецучасток длиной 120 км вроде не должен вызывать особых опасений. Казалось бы, дело за малым – просто доехать… Вот только организаторы, сумевшие в этом году предложить участникам самый сложный «Дакар» как минимум за последние пять лет, […]
В этом году «Дакар» успел один за другим прикончить множество стереотипов – например, что на первых этапах гонка обычно представляет собой постепенное вкатывание в ритм большого марафона (достаточно вспомнить, какой «армагеддон» творился почти две недели назад в перуанской пустыне Наска). Сейчас пришлось расстаться с мыслью том, что предпоследний этап «Дакара» все постараются проехать как можно […]
Invalid API Key