В последние полтора года чилийское ралли находилось в состоянии стремительного роста – большая реформа национального чемпионата (переход на международные стандарты, отказ от класса N4, основными классами стали R2, R3, R5, активное пополнение местного технического парка автомобилями категории R5)… Высшая точка была достигнута в этом году в мае, когда Чили впервые в своей истории приняло у […]

За последние три-четыре года чилийцы радикально реформировали свой национальный чемпионат – в первую очередь, активно переводили его на международные стандарты (особенно в техническом плане). Что и дало результат – сейчас в чемпионате Чили экипажи выступают только на технике международных классов R2, R3 и R5 (автомобили N4, которые прежде были основой первенства, буквально «испарились»). Плюс чилийцы […]

В последние годы уже не раз возникал вопрос – а какие дальнейшие перспективы у Rally Mexico в раллийном чемпионате мира? Во-первых, популярность гонки среди участников, мягко говоря, не самая высокая – после 2008 года Rally Mexico ни разу не смогло набрать более трех десятков участников на старте. А в 2019 году был установлен антирекорд – […]

Европа давно завершила раллийный сезон, все местные национальные чемпионаты уже финишировали, а многие из них уже успели провести награждения обладателей высших титулов и призеров… А вот во всем остальном мире еще шумят финальные сражения – только в минувшие выходные, 15-16 декабря, минимум три национальных первенства разыграли завершающие партии. Например, в экзотичной Танзании чемпионом стал Ахмед […]

Обновленный чемпионат Чили вышел на финишную прямую – недавно состоялся седьмой, предпоследний раунд первенства. Больше всего заинтриговал факт удивительной мобильности и активности братьев Эллеров – Педро и Альберто стартовали на Rally de Pichilemu менее чем через неделю после своего выступления на австралийском этапе чемпионата мира (где Альберто стал победителем в зачете WRC-2). Список участников насчитывал […]

После недавнего решения FIA расширить в следующем году календарь WRC до 14 этапов (путем добавления в него чилийского раунда) интерес к национальному чемпионату Чили заметно вырос. Ведь интересно же узнать (пусть даже весьма приблизительно), что может ждать участников будущего чилийского этапа WRC – трассы, рельеф, климат, уровень местных экипажей… Тем более, что с 2018 года […]

Все-таки «модернизация» раллийного чемпионата Чили и возвращение полного привода (точнее, класса R5, так как прежняя техника N4 окончательно исчезла с местных раллийных трасс) пошли на пользу – первенство под названием RallyMobil сразу же вошло в тройку сильнейших национальных чемпионатов Южной Америки (как раз в одной компании с Аргентиной и Парагваем). Пока что картина радует – […]

До последнего времени из всех национальных чемпионатов в Южной Америке в центр внимания чаще всего попадали только два – аргентинский (с Maxi Rally, собственным аналогом S2000/R5, некоторые уже пытаются копировать его либо заимствовать общую концепцию этого класса в других регионах) и парагвайский (давно стал настоящим «заповедником» для международной техники S2000 и R5 в Южной Америке). […]

Все уже успели как-то привыкнуть к тому, что в Южной Америке раллийными лидерами являются Аргентина (с собственной национальной категорией Maxi Rally, которую постепенно начинают копировать почти во всем мире) и Парагвай, давно ставший «заповедником» для S2000 и R5. Все остальные страны на раллийной карте Южной Америки замечают лишь благодаря отдельным пилотам, пробившимся на международный уровень […]