До последнего времени неофициальным рекордсменом Европы был национальный чемпионат Румынии, где в этом году сумели провести целых шесть раундов – потрясающий результат по нынешним временам, когда в большинстве стран отменены минимум половина соревнований, а то и все первенство целиком (как это уже произошло в Великобритании, Шотландии, Ирландии и Германии)… Но в минувшие выходные Румыния уже перестала быть единоличным лидером по этому показателю – ее стремительно догнала Португалии, где 30-31 октября состоялось Rali Terras d’Aboboreira, шестой раунд национального чемпионата. Если в ближайшие пару недель не произойдет нового обострения коронавирусной ситуации на Пиренейском полуострове, то 14-15 ноября португальцы станут единоличными лидерами в номинации «Чемпионат с самым большим количеством этапов» – в эти дни должен состояться седьмой, финальный раунд первенства, Rallye Casinos do Algarve…

Но уже заметно, что количество участников на португальских ралли резко сократилось – на старте Rali Terras d’Aboboreira появилось только 25 экипажей (на предыдущих этапах набиралось от 38 до 62 участников). Зато можно было порадоваться тому, что в Амаранте прибыли оба главных претендента на титул, Арминду Араужу и Бруно Магальяйнш, а среди гостей можно было увидеть француза Адриена Фурмо на Ford Fiesta Rally2. Как раз Фурмо стал быстрейшим на трассах под Амаранте, выиграв пять допов из шести, но одна досадная ошибка стоила ему победы – еще перед СУ3 экипаж прибыл на контрольный пункт с опережением графика и получил две минуты штрафа… В итоге победу праздновал Арминду Араужу (для него это уже третий выигранный этап в нынешнем чемпионате), благодаря чему он сумел опередить Бруно Магальяйнша в общем зачете чемпионата – сейчас их разделяют 8,89 очка. Теперь все окончательно решится через две недели на трассах под Алгарви…

Пока португальцы стремительно доигрывают свой сезон, у их ближайших соседей картина не столь радостная. И если испанцы все же планируют в ближайшие выходные (6-7 ноября) провести Rallye La Nucía-Mediterráneo, четвертый раунд асфальтового чемпионата, где планируют выступить более сотни экипажей, то во Франции пандемия коронавируса все-таки окончательно добила сезон… После того как правительство возобновило режим строгих ограничений, все без исключения раллийные соревнования были отменены до конца года. Так что французы в этом году успели провести только три этапа в асфальтовом чемпионате и два в гравийном… Теперь местной федерации придется решать, что делать с такими «показателями» по итогам сезона. Попутно эта массовая отмена французских соревнований ударила по международной серии TER – финальным этапом Tour European Rally должно было стать Rallye National du Fenouillèdes, запланированное на 14-15 ноября.

Rali Terras d’Aboboreira
1. Араужу/Рамалью (P, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:08.40,5
2. Теодозиу/Тейшейра (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +32,4
3. Каррейа/Кошта (P, Skoda Fabia R5) +59,7
4. Магальяйнш Б./Магальяйнш К. (P, Hyundai i20 R5) +1.13,6
5. Фурмо/Жамуль (F/B, Ford Fiesta Rally2) +1.41,7

Чемпионат Португалии (после шести этапов)
1. Араужу – 151,52
2. Магальяйнш – 142,63
3. Теодозиу – 111,78

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото motor24.pt, averdade.com, Gregory Timmerman