Себастьян Ожье удерживает лидерство на Ралли Аргентины. На первой
секции в четверг, которая состояла из двух спецучастков, ему удалось проехать в
достаточном темпе, чтобы остаться на первой позиции, но Микко Хирвонен и
Себастьян Лёб проигрывают ему совсем немного.

Несмотря на то, что первый круг в четверг состоял из всего лишь двух
допов, это было нелегкое испытание для пилотов: если сперва им нужно было
преодолеть 27-километровый спецучасток, то затем их поджидал 52-км доп! В такой
ситуации тактика сбережения резины на целый круг вышла на первый план – даже не
все лидеры сумели справиться с сильным износом покрышек.

На первом спецучастке лучше всех выступил Себастьян Ожье, который
выиграл довольно много времени у своих конкурентов: ближайшим соперником стал
Яри-Матти Латвала, который проиграл пять секунд, Хирвонен стал третьим (+6
сек), а Лёб – четвертым (+8,5 сек). Но развить этот успех француз не сумел –
уже на следующем спецучастке пилоты команды Citroen отыграли у
него время.

52-километровый доп стал настоящим испытанием для пилотов. Микко
Хирвонен доехал на финиш с разрушенной задней резиной, но именно агрессивный
стиль вождения позволил ему стать лучшим! Финский пилот отыграл почти семь
секунд у Ожье и вплотную приблизился к нему в общей классификации. Себастьян
Лёб также был быстрым – по итогам трех СУ он уступает лидеру гонки лишь шесть
секунд, что позволяет ему продолжать надеяться на общий успех. А вот коллеги
тройки лидеров были не такими удачными.

Несмотря на довольно успешный старт, Яри-Матти Латвала не сумел в
высоком темпе преодолеть всю дистанцию первого круга. Старт 52-км СУ у него
получился нормальным, но затем ему резина начала приходить в негодность – в
итоге до финиша допа он проиграл Микко порядка 20 секунд. А вот у Дани Сордо
дела сложились намного хуже: на первом допе дня он проиграл 27 сек, а на
третьем угодил в аварию, что привело к перевороту – благо, продолжить борьбу
испанец сумел, но с огромными временными потерями.

Юрий Протасов успешно завершил первые допы на Ралли Аргентины – по
итогам СУ3 он занимает 4-ю позицию в WRC-2, отставая от Рикардо Тривиньо, который
идет третьим, лишь на одну секунду.

Положение лидеров после СУ3:

1. Себастьян Ожье (Volkswagen Polo R WRC) 1:01:04,0
2. Микко Хировнен (Citroen DS3 WRC) +3,6
3. Себастьян Лёб (Citroen DS3 WRC) +6,0
4. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Polo R WRC) +23,5
5. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +33,2
6. Андреас Миккельсен (Volkswagen Polo R WRC) +55,9
7. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +1:05,5
8. Тьерри Нёвилль (Ford Fiesta RS WRC) +1:25,9
9. Габриэль Поццо (Ford Fiesta RS WRC) +3:08,1
10. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC) +3:19,4