Аргентинский чемпионат уже преодолел более половины дистанции и постепенно приближается к главным сражениям – ведь на финише сезона участников будут ждать сразу два самых «ценных» раунда, с высшим коэффициентом (если на обычном раунде экипаж может взять максимум 54 очка, то на «золотых» гонках у него есть возможность набрать до 84 очков за уик-энд). Соответственно, сейчас все претенденты на высший титул дружно решают свои задачи – кто-то стремится максимально сократить отставание от лидера, кто-то старается подальше уйти в отрыв… Несмотря на довольно заметное превосходство (более полусотни очков отрыва), Маркосу Лигато пока рано почивать на лаврах – достаточно одного провала, чтобы любой из главных соперников (Мигель Бальдони, Херонимо Падилья, Федерико Вильягра, Николас Диас) сразу оказался совсем рядом, а то и даже вырвался вперед. А если в эту битву вдруг влезет кто-то из игроков «второй линии»…

Как раз нечто подобное и произошло на недавнем Rally de Catamarca, шестом этапе чемпионата Аргентины – Лигато несколько раз столкнулся с проблемами (вышел из строя дифференциал) и не смог подняться выше шестого места, Падилья вообще сошел в первый день гонки и смог финишировать только с помощью Rally2… Зато Диас с Вильягрой постарались использовать все полученные по ходу гонки возможности и благополучно финишировали на подиуме – соответственно на второй и третьей позициях. В итоге, в общем зачете лидером по-прежнему остается Маркос Лигати, а квартет его преследователей (Бальдони-Падилья-Вильягра-Диас) ждет грандиозная битва за остальные места в Топ-3… А главным событием гонки стала победа экс-теннисиста Давида Налбандяна. Во-первых, после неоднократных финишей на подиуме он наконец сумел выиграть этап чемпионата Аргентины. Во-вторых, это первый подобный успех для нового автомобиля Chevrolet Onix MRT – после полутора лет проблем и поломок наконец-то пришла победа! Каким же будет дальнейший путь Onix? И когда на эту машину пересядут нынешние премьер-пилоты Tango Rally Team, то есть Лигато и Бальдони?

Rally de Catamarca
1. Налбандян/Гарсия С. (RA, Chevrolet Onix MRT) 2:12.39,1
2. Диас Н./Альенде (RA, Ford Fiesta MRT) +40,3
3. Вильягра/Диас Х. (RA, Ford Fiesta MRT) +1.08,3
4. Бальдони/Франчелло (RA, Chevrolet Agile MRT) +1.26,2
5. Д’Агостини/Каррера (RA, VW Polo MRT) +1.42,6
5. Лигато/Гарсия Р. (RA, Chevrolet Agile MRT) +2.36,0

Чемпионат Аргентины (после шести этапов)
1. Лигато – 212
2. Бальдони – 169
3. Падилья – 156
4. Вильягра – 154
5. Диас – 151

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino