Несмотря на обоснованные опасения, что во многих странах Европы могут вскоре вернуть режим сурового карантина (в первую очередь, с запретом на какие-либо крупные спортивные мероприятия), раллийная жизнь на юге и юго-западе Европы пока идет своим чередом. Португальцы пока готовятся к большой «челночной» операции – в течение полутора месяцев совершить несколько ходок между островами и континентом (сначала на Мадейру, затем под «континентальный» Порту, после чего отправиться на Азоры). Это турне в прошлые выходные открыло известное Rali Vinho da Madeira – в нынешних условиях боевую дистанцию ралли немного сократили (до 160 км допов вместо традиционных 200-220 км), Лучшими на трассах Мадейры оказались как раз местные экипажи (Мигел Нунеш и Алешандре Камачу сделали победный дубль) и испанский гость Хосе Мария Лопес, который поднялся на третью ступень подиума. Главные фавориты португальского чемпионата (Бруно Магальяйнш, Жозе Педру Фонтиш, Арминду Араужу) финишировали за пределами Топ-3 абсолюта…

В Италии раллийное сообщество прилагает все усилия, чтобы как можно скорее набрать темп после весеннего «мертвого сезона», и попутно старается вытащить из этого «штиля» других. Во всяком случае, за последние пару недель именно на итальянских трассах поочередно стартовали две международные серии – первой стал чемпионат Европы (открыл сезон в Риме), а сейчас пришла очередь Tour European Rally (TER). Правда, сейчас уже никто не пытается продвигать TER как некую альтернативу ERC… В настоящий момент Tour European Rally по своему уровню больше напоминает хорошо известную серию Mitropa Rally Cup. Тем более, стартовый раунд TER, Rally Città di Arezzo – Crete Senesi e Valtiberina, насчитывал только 70 км спецучастков – кажется, даже название ралли было длиннее его дистанции. Зато болельщики смогли увидеть на трассе великолепного Паоло Андреуччи, который после одиннадцати лет выступлений на Peugeot сменил марку и пересел на Citroen C3 R5. Быстрейшим был финн Эмиль Линдхольм из Team MRF Tyres, который выиграл пять допов из семи. Увы, на финальном СУ финский юниор сошел из-за технических проблем и подарил победу Андреуччи…

Rali Vinho da Madeira
1. Нунеш/Паулу (P, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:40.39,5
2. Камачу/Каладу П. (P, Citroen C3 R5) +13,1
3. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) +24,0
4. Магальяйнш Б./Магальяйнш К. (P, Hyundai i20 R5) +34,2
5. Силва/Каладу (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +39,7

Чемпионат Португалии (после трех этапов)
1. Араужу – 88,94
2. Магальяйнш – 57,31
3. Теодозиу – 56,78

Rally Città di Arezzo – Crete Senesi e Valtiberina
1. Андреуччи/Андреусси (I, Citroen C3 R5) 47.59,6
2. Кампеделли/Кантон (I/CH, Ford Fiesta R5 MkII) +28,0
3. Костенаро/Бардини (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +34,3

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото autosport.pt, arezzoweb.it