Все уже давно привыкли к тому, что в Испании почти четыре десятилетия параллельно существуют два национальных чемпионата по ралли – асфальтовый и гравийный, которые превратились в две довольно-таки изолированные друг от друга серии… Во-первых, не так уж и много по-настоящему универсальных пилотов, которые способны выигрывать на обоих видах покрытия. Во-вторых, мало кто потянет программу стартов в двух чемпионатах – это все-таки почти два десятка гонок за сезон (7-8 на гравии, 10-11 на асфальте). Поэтому не так уж и много пилотов, выигрывавших оба чемпионата – можно вспомнить только знаменитого Антонио Санини (звезды испанских ралли 70-80-х годов) и Даниэля Солу. Но сейчас испанская федерация учредила Súper Campeonato de España de Rally (он же Campeonato de España Mixto de Rallyes), в который вошли по четыре раунда от асфальтовой и гравийной серий (причем гонки строго чередуются по покрытию) – отличный подарок для экипажей-универсалов, которые теперь могут уже не разрываться между двумя чемпионатами!

Итак, в прошлые выходные в Лорке состоялся своего рода двойной старт сезона – как в гравийном, так и в «универсальном» чемпионатах Испании. И на одной трассе сошлись «гравийный король» Хавьер Понс (Skoda Fabia R5) и 23-летний Хосе Мария Лопес Планельес (Citroen C3 R5), который сейчас понемногу разворачивает большую национальную программу выступлений… Но довести до конца их дуэль не удалось – Лопес хоть и выиграл больше спецучастков (включая Power Stage), но потерял три минуты из-за прокола и тут же «улетел» за пределы Топ-3. В итоге, победу с заметным преимуществом одержал Понс, который и стал лидером сразу в двух чемпионатах Испании. В центре внимания оказались еще два события… Во-первых, в Лорке стартовали 12 экипажей на R5 и 10 на прототипах N5 (подобного массированного «вброса» местных Maxi Rally раньше не было). Во-вторых, отличился эстонско-украинский экипаж Андруса Лаура (который в прошлом был тренером и координатором в Eurolamp WRT) и Владимира Корси (бывший штурман Валерия Горбаня) на Peugeot 208 R2 – этот дуэт стал вторым в моноприводе, уступив только Эфрену Льярене, одному из фаворитов ERC Junior!

Rally Tierras Altas de Lorca
1. Понс/Санхуан Р. (E, Skoda Fabia R5) 1:05.09,9
2. Пардо/Перес (E, Skoda Fabia R5) +45,9
3. Эйсменди/Санхуан Д. (E, Ford Fiesta R5) +2.36,3
4. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) +2.52,0
5. Вильянуэва А./Санчес (E, Skoda Fabia R5) +3.38,9
6. Басольс/Амиго (E, Skoda Fabia R5) +4.34,4
…14. Лаур/Корся (EE/UA, Peugeot 208 R2) +9.03,9

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Mfoto.es