В раллийном чемпионате Германии остались только два претендента на высший титул – на предыдущем этапе вынужден был выйти из игры Христиан Ридеманн (несмотря на все успехи в середине сезона, с бюджетом у него по-прежнему серьезные проблемы), оставив поле сражения для Марияна Грибеля и Доминика Динкеля. Таким образом, после ухода Ридеманна у этой пары фаворитов осталось только две гонки, чтобы в борьбе между собой выяснить свои права на чемпионскую корону… В прошлые выходные состоялся предпоследний раунд немецкого первенства, ADMV Rallye Erzgebirge, который мгновенно разрушил недавнее равновесие сил, когда Мариян и Доминик после шести этапов набрали одинаковое количество очков (по 114 у каждого). Сейчас же Грибель одержал третью победу подряд, Динкель отчаянно сопротивлялся, но на финальном допе из-за проблем с приводом потерял более минуты – хорошо, хоть сумел добраться до финиша вторым… Но теперь ситуация в чемпионате изменилась – перед финальным раундом счет уже 144:132 в пользу Грибеля.

Конечно, еще рано говорить о будущем чемпионстве Марияна Грибеля (впереди еще одна гонка, в которой события могут пойти по любому сценарию), но все равно интересно, как он планирует свою дальнейшую карьеру? В 2016 году стал молодежным чемпионом Европы за рулем Opel Adam R2, в 2017 году стал чемпионом ERC Junior U28 на Skoda Fabia R5, сейчас пересел на Peugeot 208 T16 и намерен завоевать титул в Германии… Если он станет чемпионом Германии, то куда дальше двинется? Вернется в ERC? Перейдет в WRC-2? Из прочих событий недавнего ADMV Rallye Erzgebirge можно было выделить два интересных эпизода. Во-первых, опять объявился Зепп Виганд (вице-чемпион Европы 2014 года), который стартовал за рулем Opel Adam R2 и сумел не только выиграть в моноприводе, но и пробиться в Топ-5 абсолюта. Во-вторых, на подиуме финишировал Роман Шведт на Peugeot 207 S2000, который благодаря этому успеху сумел выйти на третью позицию в общем зачете чемпионата Германии! Честно говоря, в нынешние времени полного превосходства техники класса R5 многие уже успели позабыть о том, что кое-где в строю все еще остаются автомобили категории Super 2000…

ADMV Rallye Erzgebirge
1. Грибель/Рат (D, Peugeot 208 T16) 1:01.37,6
2. Динкель/Фюрст (D, Skoda Fabia R5) +1.04,7
3. Шведт/Герлих (D, Peugeot 207 S2000) +2.39,8
4. Цельтнер Р./Цельтнер П. (D/A, Porsche 996 GT3) +4.13,0
5. Виганд/Штайн (D, Opel Adam R2) +5.24,6
6. Таннерт/Хиннеберг (D, Opel Adam R2) +5.34,4

Чемпионат Германии (после семи этапов)
1. Грибель – 144
2. Динкель – 132
3. Шведт – 92

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Sascha Dörrenbächer