Вроде бы рядовое событие – через полторы недели в Европе стартует очередной национальный чемпионат (в данном случае в Германии). Но в последние дни немецкие ралли «насыпали» столько любопытных новостей, что приходится присматриваться к тому, что там творится… Одним из самых первых прилетело сообщение о том, что Мариян Грибель (двукратный чемпион Европы среди юниоров, действующий чемпион Германии) в этом году вернется в ERC. Причем он покидает фирменную команду Peugeot Deutschland и будет выступать за рулем нового Volkswagen Polo GTI R5 – подготовкой машины будет заниматься австрийская Baumschlager Rallye&Racing (которая из филиала Skoda Motorsport окончательно превращается в филиал VW Motorsport). Затем стало известно о том, что Skoda Auto Deutschland вместе с Фабианом Краймом проделает тот же путь, что и Грибель, но в обратном направлении – из ERC в чемпионат Германии, где проведет полный сезон. Более того, Крайм сменил штурмана – место опытного ветерана Франка Христиана займет 24-летний Тобиас Браун.

После такой новости от Skoda Auto Deutschland почему-то усилилось впечатление, что Фабиан Крайм сейчас просто достиг потолка своих возможностей – трудно объяснить чем-то другим подобное понижение уровня выступлений (на нехватку бюджета это не очень-то похоже)… Из других новостей – в высшую раллийную лигу Германии планирует вернуться Херманн Гасснер-младший (национальный чемпион 2009 года), который пересядет с Toyota GT86 CS-R3 на Hyundai i20 R5. Правда, полный сезон в немецком первенстве он пока не гарантирует – первоначальные планы предусматривают только три старта в начале сезона, а там будет видно, удастся ли собрать средства на оставшиеся гонки… «Отметился» в ленте новостей и Доминик Динкель (два титула вице-чемпиона Германии в 2017-2018 годах) – он пересаживается с Skoda Fabia R5 на Hyundai i20 R5, покидает Германию и отправляется в большое зарубежное турне. Запланированы пять стартов во Франции (два в местном асфальтовом чемпионате и три в гравийном) плюс три старта на этапах WRC (в Португалии, Германии и Уэльсе). Выглядит все это как репетиция большой международной программы в 2020 году…

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Skoda Motorsport, Sarrazin Motorsport