Латвійсько-литовські нюанси (ВІДЕО)

Протягом тижня в Балтії один за одним пройшли відразу два національних раунди – спочатку 5-6 серпня відбулося Rallijs Cēsis (третій етап чемпіонату Латвії), а вже 13-14 серпня на учасників та глядачів чекало CBet Rally Rokiškis (четвертий раунд литовської першості). І кілька екіпажів встигли побувати на ралійних трасах як під латвійським Цесісом, так і під литовським Рокішскісом – найбільших успіхів досяг Владас Юркявічюс, який на обох змаганнях спромігся фінішувати на подіумі в абсолюті плюс здобув перемогу у своєму класі. Напевно, мало не найпомітнішою подією Rallijs Cēsis стала перемога Яніса Воробьйовса на Mitsubishi Mirage RS Proto Evo II – адже він не перемагав в абсолютному заліку майже два з половиною роки, від свого тріумфу на британському Samsonas Fivemiletown Spring Rally (виграв його за кермом BMW M3X E46 у лютому 2020 року, буквально в останні дві перед всесвітнім коронавірусним карантином). А перед тим перемагав аж у травні 2018 року – спочатку на українському Ралі «Галіція», потім на латвійському Minirallijs Gulbis… Варто відзначити ще одну важливу деталь – цього року організаторам нарешті вдалося провести три різних раунди чемпіонату на території Латвії (подібного не було з 2019 року). Тепер латвійський чемпіонат переходить до фінальної «виїзної» стадії – два останніх раунди відбудуться в Естонії (27-28 серпня) та Литві (1 жовтня).

Останнім часом у латвійській першості спостерігаються мінімум два явища – за традицією, одне кепське, інше позитивне… Чималий мінус – в цілому латвійська ралійна спільнота втрачає свої позиції у багатьох ключових класах, де вже кілька років переважають іноземні гості (головним чином, естонці). Особливо помітно це в молодіжному секторі, де важко згадати когось ще, крім 22-річного Мартіньша Сескса. Дуже красномовна картина спостерігається в заліку Junior, де на дюжину іноземних учасників (з Естонії, Іспанії, Бельгії, Франції, Туреччини, Німеччини) припадає лише один представник Латвії – 24-річний Мадарс Діріньш… Таке враження, що зараз майже все тримається на ветеранах Янісі Воробьйовсі, Емілсі Блумсі, Елвіссі Херманісі й Едійсі Бергманісі. З позитивного – чемпіонат Латвії досі залишається чудовою школою для юніорських екіпажів, які мають гарну можливість розпочати ралійну кар’єру у віці 14-15 років (не забуваймо, що саме на тутешніх трасах успішно стартували кар’єри Калле Рованпері й Олівера Сольберга). Якщо переглянути склад нинішніх учасників заліку Junior, то побачимо наступну картину – цілий десяток пілотів у віці від 14 до 17 років! І серед них можна побачити дітей відомих пілотів – наприклад, Фабіо Шварца (17 років) або Пабло Сарразена (16 років)…

Тим часом у литовському чемпіонаті триває перед Домінікаса Бутвіласа, який здобув вже чотири перемоги на чотирьох етапах і впевнено лідирує як у категорії AWD, так і в групі LARČ2 (техніка R5/Rally2) – він в обох заліках уже «наскирдував» 139 очок зі 140 можливих (і то тільки тому, що на одному з Power Stage фінішував «лише» другим). Поки Бутвілас лідирує в заліку AWD з відривом 57 очок (139 проти 82 у віце-лідера), зараз поступово розгоряється досить цікава суперечка за «срібло», де три представники класу R5/Rally2 (Владас Юркявічюс, Гєдрюс Ноткус, Йонас Слуцкус) сперечаються з Гєдрюсом Фірантасом на Mitsubishi Lancer VIII. Потішив сімейний дует Кайріса та Марюса Каролісів, які фінішували п’ятими в абсолюті та другими в класі LARČ5 – то їх найкращий результат на етапах чемпіонату Литви! Варто також відзначити четверту позицію Петраса Шяучюнаса – то особистий рекорд у кар’єрі пілота, а також найкращий результат прототипа Skoda Fabia Rally2-Kit на етапах чемпіонату Литви. На жаль, другу Skoda Fabia Rally2-Kit на фініші не побачили – український екіпаж Сергія Потійка й Івана Мішина вибув на СД6, хоча перед тим тримався сьомим-восьмим в абсолюті та впевнено лідирував у заліку групи LARČ3, де на двадцять секунд випереджав Шяучюнаса… Дуже ефектно нагадав про себе Мартинас Самсонас, який трохи несподівано змінив новий прототип Skoda Fabia N5 (за його кермом став другим на попередньому етапі) на BMW M3 E36 – і в якийсь момент на задньопривідній машині навіть видерся на третє місце в абсолюті! На жаль, пізніше техніка не витримала такого темпу…

Rallijs Cēsis
1. Воробьйовс/Зіцанс (LV, Mitsubishi Mirage RS Proto Evo II) 44.30,63
2. Блумс/Еглітіс (LV, Mitsubishi Lancer Evo IX) +26,89
3. Юркявічюс/Палюкенас (LT, Skoda Fabia Rally2 evo) +30,22
4. Бергманіс/Пукіс (LV, Mitsubishi Lancer Evo IX) +42,40
5. Херманіс/Вейландс (LV, Skoda Fabia R5) +1.12,50

CBet Rally Rokiškis
1. Бутвілас/Вайткявічюс (LT, Skoda Fabia R5) 1:19.57,8
2. Юркявічюс/Палюкенас (LT, Skoda Fabia Rally2 evo) +17,6
3. Фірантас/Валюліс (LT, Mitsubishi Lancer VIII) +4.52,2
4. Шяучюнас/Юршис (LT, Skoda Fabia Rally2-Kit) +5.53,8
5. Кайріс К./Кайріс М. (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +6.17,3

Чемпіонат Литви, залік AWD (після чотирьох етапів)*
1. Бутвілас – 139
2. Юркявічюс – 82
3. Фірантас – 82
4. Ноткус – 69
5. Слуцкус – 68
* – попередні дані


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Krists Andersons, Edgars Leonovs, Vilius Šaltenis

18-08-2022 23261
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца