Сейчас некоторые европейские страны начали постепенно смягчать условия карантина, но готовы в случае очередной вспышки коронавируса вернуть прежние ограничения. И автоспортивный мир уже отреагировал на это – например, в Восточной Европе за последние пару недель успели провести несколько частных тестов на технике R5 (Отт Тянак в Эстонии, Адам Стец и Марцин Слободзян в Польше)… Разумеется, организаторы и участники тестовых заездов должны были соблюдать все меры предосторожности – сохранять дистанцию, ограничить доступ посторонних и т.д. А в Швеции пошли еще дальше – в Хёльесе (где обычно проходят этапы FIA WRX) провели своеобразную серию тестов, которую превратили в небольшое полуофициальное соревнование под названием OMSE #RXQuarantine SuperCar Lites Shoot-Out. В нем выступили многие сильные шведские пилоты ралли-кросса (включая Юхана Кристофферссона). Согласно карантинным требованиям в Швеции, заезды проходили без зрителей, а на автодроме могли присутствовать не более полусотни человек.

В Чехии тоже начали аккуратно выводить страну из карантина, что привело к оживлению автоспортивной жизни в стране. Пока что первыми использовали такую возможность организаторы небольшой серии Traiva Rallycup, большинство этапов которой обычно проводят на полигоне Tatra в Копрживнице. Им очень помогла одна особенность Traiva Rallycup – соревнования хоть и представляют собой разновидность ралли-спринта, но пилоты стартую без штурмана или просто с пассажиром. В итоге, 23 мая в Копрживнице прошел третий этап серии (два первых состоялись в январе-феврале), который выиграл Мартин Влчек на Hyundai i20 R5. В общем зачете по-прежнему лидирует Роман Одложилик (Skoda Fabia R5 evo), победитель двух стартовых раундов. Здесь тоже были приняты все меры предосторожности – расстояние между зонами сервиса каждого экипажа составляло минимум 10 м, в команде работают не более четырех человек (включая пилота), заезды проходили без зрителей. Похоже, в Чехии спрос на такие «бесштурманные» ралли-спринты вот-вот резко возрастет…

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Twitter (RallyX Nordic/RallyX on Ice), Radek Caga