Большой (и теперь уже единственный в Испании) Súper Campeonato de España de Rally в прошлые выходные принес своеобразный сюрприз – в провинции Ла-Корунья состоялся уже шестой раунд первенства, Rallye de Ferrol, который являлся также этапом серии TER (правда, международный статус не заинтересовал никого из потенциальных гостей). При этом суперчемпионат пока не достиг даже своего «экватора», так как в этом году запланированы еще семь раундов плюс обязательный шоу-финал в Мадриде! Состав участников не слишком порадовал – в высшей категории появились только шесть R5/Rally2 плюс два заводских Suzuki Swift R4LLY S. Отчасти это было компенсировано довольно неплохой компанией фаворитов – к тройке лидеров первенства (Хосе Антонио Суарес, Иван Арес, Ян Соланс) неожиданно примкнул Эфрен Льярена, для которого этот старт должен был стать неплохой боевой тренировкой перед выступлением на Barum Czech Rally Zlín (четвертый этап ERC, запланирован на 27-29 августа). Итак, три регулярных участника плюс «джокер», у которого еще пор не было заметных успехов на асфальтовых этапах чемпионата Испании – каким будет итог их встречи? Тренировка Льярены получилась успешной – он хоть не выиграл ни одного допа, зато финишировал вторым!

Ралли под Ферролем сразу превратилось в лотерею «везет – не везет», в которой дружно пострадали два лидера чемпионата из трех. Ян Соланс на первом допе сбился с темпа (более двадцати секунд отставания), затем пробил колесо, поймал полторы минуты штрафа и финишировал лишь седьмым. Хосе Антонио Суарес выиграл больше всех допов, но прокол, проблемы с тормозами плюс 20 секунд штрафа «притормозили» его до третьей позиции – победа ушла к Ивану Аресу, который уже в третий раз выиграл свой «домашний» этап. Но в общем зачете Súper Campeonato de España de Rally складывается следующая картина – Суарес уверенно лидирует, Арес со Солансом воюют между собой за «серебро» по итогам сезона. Необходимо также держать в памяти важную особенность чемпионата – в течение сезона экипажи могут быть номинированы на получение очков максимум на 10 этапах (6 асфальтовых плюс 4 гравийных), в зачет по итогам сезона идут пять лучших результатов на асфальте и три на гравии. Суарес использовал пять стартов (3 асфальт, 2 гравий) – у него три победы, два подиума. Арес уже успел «сжечь» шесть раундов из десяти (из них четыре на асфальте), которые принесли ему победу, два подиума и два схода – запаса прочности у него уже нет… Зато у Яна Соланса только четыре старта (три на асфальте, один на гравии), благодаря чему у него есть шанс догнать лидера Суареса.

Rallye de Ferrol
1. Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) 1:18.30,3
2. Льярена/Фернандес (E, Skoda Fabia R5) +13,1
4. Суарес/Иглесиас (E, Skoda Fabia Rally2 evo) +29,2
3. Пардо/Перес (E, Suzuki Swift R4LLY S) +1.25,8
5. Виньес/Меркадер (AND/E, Suzuki Swift R4LLY S) +2.33,0
6. Вилариньо/Мартинес (E, Skoda Fabia Rally2 evo) +2.46,7

Súper Campeonato de España de Rally (после шести этапов)
1. Суарес – 173
2. Арес – 127
3. Соланс Я. – 110

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото pitlanetv.com, diariomotor.com