Последний круг Ралли Португалии не внес значительных корректировок в группу лидеров, но вот Евгению Новикову пришлось понервничать. На финише СУ20 россиянин сообщил, что через 500 метров после старта допа у него возникли проблемы с кабелем дросселя – к счастью, экипажу удалось быстро исправить ситуацию. После этого Евгений смог спокойно финишировать следом за Микко Хирвоненом и Мадсом Остбергом – это дебютный подиум россиянина на этапах чемпионата мира.

Несмотря на то, что разрывы в Топ-10 были довольно таки приличными, без борьбы не обошлось. На СУ21 Нассер Аль-Аттия поймал прокол – катарец потерял время и пропустил вперед Мартина Прокопа! Но на последнем коротком допе он сумел отыграть у чеха десять секунд, что и позволило ему вернуться на пятое место.

Самые большие неприятности постигли Петера ван Меркштейна. Голландец должен был финишировать девятым, но сломанный карданный вал привел к значительным временным потерям: на девятом месте, несмотря на прокол, финишировал Нёвилль, а замкнул Топ-10 Яри Кетомаа.

На Power Stage лучший результат показал Дани Сордо, что принесло ему три очка, второе время было у Яри-Матти Латвалы, а последнее очко досталось Отту Тянаку.

Итоговое положение лидеров:

1. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC) 4:19:24,3
2. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +1:51,8
3. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +3:25,0
4. Петтер Сольберг (Ford Fiesta RS WRC) +3:47,4
5. Нассер Аль-Аттия (Citroen DS3 WRC) +7:57,6
6. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC) +8:01,0
7. Деннис Куйперс (Ford Fiesta RS WRC) +8:39,1
8. Себастьян Ожье (Skoda Fabia S2000) +9:00,8
9. Тьерри Нёвилль(Citroen DS3 WRC) +10:29,7
10. Яри Кетомаа (Ford Fiesta RS WRC) +11:44,6