«Вечные» традиции порой нарушаются, как это сейчас произошло в Австрии… В последние пару десятилетий сезон в местном раллийном первенстве обычно закрывало Int. Rallye Waldviertel (оно же Int. Semperit Rallye), но недавно все пошло наперекосяк – в прошлом году в декабре организаторы признали, что сейчас не имеют возможности провести свою гонку в ранге этапа чемпионата Австрии (удалось сформировать лишь 20% от необходимого бюджета). В итоге, в календаре в качестве финального раунда появилось совершенно новое соревнование – Niederösterreich Rallye, которое при этом успело также получить статус этапа региональной серии Alpe Adria Rally Trophy. Поэтому состав участников получился достаточно разнообразным – помимо регулярных участников чемпионата Австрии, подключились несколько чехов, венгров и итальянцев. Кроме того, на здешние трассы вновь вернулись два сильнейших австрийских пилота последних лет – Раймунд Баумшлягер и Херманн Нойбауэр. Кого не было, так это Ники Майр-Мельнхофа – свежеиспеченный чемпион Австрии сейчас вовсю готовится к своему дебюту в ERC, который состоится в Латвии на Rally Liepāja…

События на Niederösterreich Rallye успели довольно быстро набросать несколько сюрпризов, хотя сначала все шло довольно-таки предсказуемо – в битве за лидерство немедленно сцепились Баумшлягер с Нойбауэром. Но потом что-то пошло не совсем так, как все ждали – сначала выбыл лидер гонки Нойбауэр (обрыв полуоси на его Ford Fiesta R5), потом на Баумшлягера начал активно наседать чех Ярослав Орсак, который в итоге все-таки сломил сопротивление легендарного ветерана и отпраздновал победу в гонке! Не обошлось без драм и в других сражениях – Йоханнес Кефербёк только во второй половине ралли сумел пробиться на третье место, что позволило ему догнать Герхарда Айгнера и стать вице-чемпионом Австрии (оба в итоге набрали по 95 очков, но Кефербёк опередил оппонента благодаря тому, что на его счету есть выигранный этап). После такого финиша сезона остается набраться терпения и посмотреть, что обещают на следующий сезон – например, по мнению польского портала autoklub.pl, в следующем году в чемпионате Австрии к участию могут допустить технику категории Proto, которая понемногу набирает популярность в Восточной и Центральной Европе…

Niederösterreich Rallye
1. Орсак/Крайча (CZ, Ford Fiesta R5) 1:23.02,2
2. Баумшлягер/Винкльхофер (A/D, Skoda Fabia R5) +5,3
3. Кефербёк/Майнор (A, Skoda Fabia R5) +2.52,0
4. Тренченьи/Верба (H, Skoda Fabia R5) +2.58,7
5. Айгнер Г./Хюбнер (A) Skoda Fabia R5 +3.14,5
6. Руйбр/Рышанек (CZ, Skoda Fabia R5) +4.49,3

Чемпионат Австрии
1. Майр-Мельнхоф – 133
2. Кефербёк – 95 (102)
3. Айгнер Г. – 95

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Harald Illmer